Ym mis Ionawr, bu twf marchnad cerbydau trydan batri yr Unol Daleithiau (BEV) yn well na'r farchnad cerbydau ysgafn cyffredinol. Fodd bynnag, mae arwyddion clir yn dangos bod twf gwerthiant BEVs yn yr Unol Daleithiau yn arafu.
Fis Rhagfyr diwethaf, cynyddodd cofrestriadau BEV 25% wrth i ddefnyddwyr ruthro i fanteisio ar y credyd treth $ 7,500 cyn iddo gael ei ddirymu gan weinyddiaeth Trump. Erbyn mis Ionawr, roedd y brys wedi cilio.
Yn ôl data gan S&P Global Mobility, cynyddodd cofrestriadau US BEV ym mis Ionawr 14% dros y flwyddyn i 102,188 o unedau. Mewn cymhariaeth, cynyddodd cyfanswm cofrestriadau cerbydau ysgafn yn yr Unol Daleithiau 4.5% i dros 1.2 miliwn o unedau.
Nododd dadansoddwr Symudedd Byd-eang S&P, Tom Libby, arwydd rhybuddio yn nata mis Ionawr: tyfodd cyfran y farchnad BEV yn gymedrol, gan godi 0.7 pwynt canran o flwyddyn ynghynt i 8.3%. Dywedodd Libby, "Mae yna dwf, ond nid yw'n sylweddol. Mae hyn yn wahanol i'r duedd a welwyd yn 2021, 2022, a 2023." Yn ystod y blynyddoedd hynny, cynyddodd cyfran y farchnad BEV fwy na 2 bwynt canran yn flynyddol. Fodd bynnag, ers 2024, mae'r gyfradd twf wedi arafu a disgwylir iddo barhau â'r duedd hon i 2025.
Mae Tesla yn Wynebu Heriau
Arwydd rhybudd arall yw'r dirywiad yng nghofrestriadau Tesla. Mae data'n dangos bod cofrestriadau Tesla yn UDA wedi gostwng 11% ym mis Ionawr i 43,411 o unedau. Gwelodd Model Y, Model S, a Model X oll ddirywiad-digid dwbl.
Bu gostyngiad o 26% yn nifer y cofrestriadau ym Model Y Tesla, sef y BEV sy'n gwerthu orau yn yr UD, 26% dros y flwyddyn i 23,898 o unedau. Yn y cyfamser, tyfodd cofrestriadau sedan cryno Model 3 19% i 14,004 o unedau. Gostyngodd cofrestriadau Model X 45% i 1,813 o unedau, a gostyngodd cofrestriadau Model S 38% i 889 o unedau. Gwelwyd perfformiad aruthrol hefyd yn sgil casglu Cybertruck y bu disgwyl mawr amdano, gyda dim ond 2,807 o gofrestriadau.
Er gwaethaf y gostyngiadau hyn, cadwodd Tesla ei safle blaenllaw ym marchnad BEV yr Unol Daleithiau gyda chyfran o 42.5%, er bod hyn yn ostyngiad o 12 pwynt canran ers blwyddyn ynghynt.
Mae dadansoddwyr yn priodoli cofrestriadau is Tesla ym mis Ionawr i symudiad mewn cynhyrchiad ffatri tuag at y gorgyffwrdd Model Y wedi'i ddiweddaru. Yn ogystal, mae Tesla yn wynebu adlach gan ddefnyddwyr oherwydd datganiadau gwleidyddol y Prif Swyddog Gweithredol Elon Musk a rôl gynghori yng ngweinyddiaeth Trump.
Mae Libby o'r farn bod angen cynhyrchion newydd ar Tesla y tu hwnt i'r Cybertruck ac ailgynllunio ei gerbyd yn llawn yn hytrach na dim ond diweddariadau. Mae Tesla wedi addo model cost isel newydd yn ystod hanner cyntaf eleni ond nid yw wedi datgelu manylion eto.
Ar Fawrth 11, dywedodd Gene Munster, partner rheoli yn Deepwater Asset Management, "Rwy'n credu y bydd y ddadl ynghylch Musk a Tesla yn para am o leiaf blwyddyn. Unwaith y bydd Musk yn camu i ffwrdd o lywodraeth yr UD (disgwylir y flwyddyn nesaf), dylai'r difrod brand leddfu. Bydd y wasg negyddol yn pylu, a bydd brand Tesla yn gwella oherwydd bod ei EVs yn dal i gynnig y gwerth gorau.
Rhybuddiodd y dadansoddwr o Wedbush, Dan Ives, sy'n parhau i fod yn gryf ar stoc Tesla, y gallai protestiadau byd-eang yn erbyn Tesla a chyfranogiad gwleidyddol Musk ddod yn wrthdyniadau mawr i'r Prif Swyddog Gweithredol. Mewn nodyn ymchwil ar Fawrth 11, ysgrifennodd Ives, "Os yw Musk yn parhau i ganolbwyntio 110% ar DOGE (Adran Effeithlonrwydd y Llywodraeth) ac yn esgeuluso Tesla yn ystod y cyfnod cythryblus hwn, bydd difrod y brand yn gwaethygu." Fodd bynnag, mae Ives yn parhau i fod yn obeithiol am arweinyddiaeth ac arloesedd hirdymor Tesla yn y gofod EV.
Ynghanol dirywiad gwerthiant Tesla a boicot defnyddwyr rhannol, prynodd Trump Model S Tesla coch, am bris $81,380 (gan gynnwys ffioedd cyrchfan). Wrth siarad ochr yn ochr â Musk mewn digwyddiad yn y Tŷ Gwyn, dywedodd Trump, "Maen nhw'n brifo cwmni Americanaidd gwych" ac awgrymodd y byddai unrhyw gamau treisgar yn erbyn Tesla yn cael eu labelu fel terfysgaeth ddomestig.
Ar Fawrth 11, cyhoeddodd Musk fod Tesla yn bwriadu ehangu cynhyrchiant cerbydau yn y tymor byr. "Er mwyn cefnogi polisïau'r Arlywydd Trump a dangos ein hyder yn nyfodol America, mae Tesla wedi ymrwymo i ddyblu ei gynhyrchiad cerbydau yn yr Unol Daleithiau o fewn dwy flynedd!"
Siwt Dilyn Brands Detroit
Ym mis Ionawr, roedd cyfanswm o 58,777 o gofrestriadau nad ydynt yn-Tesla BEV yn yr Unol Daleithiau, gyda nifer o wneuthurwyr ceir yn postio twf canrannol digid dwbl a thriphlyg.
Ford oedd yr ail{0}}brand BEV mwyaf o ran cofrestriadau, gyda 8,366 o unedau ym mis Ionawr. Rhestrwyd croesfan Mustang Mach-E fel y trydydd BEV mwyaf poblogaidd yn yr Unol Daleithiau, gan ddilyn Model Y a Model 3 Tesla yn unig.
Daeth Chevrolet yn drydydd gyda 5,935 o gofrestriadau. Yn ôl S&P Global Mobility, daeth y gorgyffwrdd Equinox EV, nad oedd ar gael ym mis Ionawr y llynedd, yn-werthuso BEV gorau Chevrolet ym mis Ionawr, ac yna codi Blazer EV a Silverado EV.
Ar lefel y grŵp modurol, daeth General Motors yn ail ar ôl Tesla gyda 10,642 o gofrestriadau, ac yna Ford a Hyundai Motor Group.
Brandiau Corea a Dirywiad Rivian
Ar ôl blynyddoedd o dwf a buddsoddiadau EV helaeth, gwelodd Hyundai Motor Group ei gofrestriadau BEV yn yr UD yn gostwng 4.8% flwyddyn-dros{-flwyddyn) i 7,866 uned ym mis Ionawr. Cofrestrodd Hyundai a Kia ostyngiadau o 5.3% a 6.9%, yn y drefn honno, tra gwelodd brand moethus Genesis gynnydd o 21%.
Gwelodd Rivian ostyngiad bach hefyd, gyda chofrestriadau BEV yn gostwng 2% i 2,995 o unedau ym mis Ionawr. Gostyngodd cofrestriadau croesfan R1S 34%, tra gostyngodd y codiad R1T 29%.
Perfformiad Cymysg ar gyfer Brandiau Almaeneg
Ym mis Ionawr, ymchwyddodd Volkswagen i'r pedwerydd safle ymhlith brandiau BEV yn yr Unol Daleithiau, gyda chofrestriadau crossover ID.4 yn cyrraedd 4,329 o unedau. Yr ID a lansiwyd yn ddiweddar. Cofrestrodd Buzz 490 o unedau.
Cynyddodd cofrestriadau BMW BEV yr Unol Daleithiau 4.3% i 3,718 o unedau, gan ddod yn seithfed ymhlith brandiau BEV. Cynyddodd cofrestriadau ar gyfer y sedanau i4 ac i5, tra gostyngodd y rhai ar gyfer y gorgyffwrdd iX ac i7 sedan.
Syrthiodd Mercedes-Benz, a oedd yn y deg uchaf ar gyfer cofrestriadau BEV UDA yn 2024, i'r 11eg safle ym mis Ionawr wrth i gofrestriadau ostwng 29% i 2,361 o unedau.
Cofrestriadau Hybrid ar Gynnydd
Tynnodd Libby sylw, er bod twf gwerthiant BEV yn arafu, mae cyfran y farchnad cerbydau hybrid yn cynyddu, gan ddenu defnyddwyr nad ydynt eto'n barod ar gyfer EVs llawn. Yn yr hinsawdd economaidd sydd ohoni, mae'n ymddangos bod hybridau yn ddewis mwy ffafriol.
Yn ôl data cofrestru S&P Global Mobility, roedd cofrestriadau cerbydau hybrid (gan gynnwys plwg{0}}mewn hybrid) ym mis Ionawr yn fwy na BEVs, gyda chyfran o'r farchnad yn codi 2.6 pwynt canran y flwyddyn-dros{3}}flwyddyn i 13.7%. Mewn cyferbyniad, gwelodd cerbydau gasoline (ac eithrio hybrids) eu cyfran o'r farchnad ym marchnad cerbydau ysgafn yr Unol Daleithiau yn gostwng i 74.3%, i lawr o 76.4% flwyddyn yn ôl.
Daeth Libby i'r casgliad, "Mae yna lawer o ffactorau sy'n effeithio ar BEVs, ond yn ddiamau, un ohonynt yw mabwysiadu hybrid yn eang. Wrth i fwy o fodelau ddod i mewn i'r farchnad, dim ond parhau i dyfu y bydd cyfran y farchnad hybrid yn parhau i dyfu."
