Yn ôl adroddiadau yn y cyfryngau,Mae Mercedes-Benz ar hyn o bryd yn profi cerbydau trydan sydd â batris cyflwr solet ar ffyrdd cyhoeddus, technoleg a allai alluogidros 600 milltir (tua 960 km) o amrediadar gyfer EVs.
Mae adroddiadau yn nodi hynnyMae Mercedes eisoes wedi dechrau profi ffyrddo gerbydau trydan wedi'u pweru gan batri cyflwr solet. Mae'r cwmni'n cynnal y profion hyn yn yDU, gan ddefnyddio anPrototeip EQS wedi'i ffitio â thechnoleg batri cyflwr solet.
Mae Mercedes yn amcangyfrif bod ygallai batri newydd gynyddu ystod cerbydau tua 25%. Ar hyn o bryd, mae'rMae gan EQS 450+ ystod graddedig WLTP-o 511 milltir (tua 817 km), sy'n golygu, gyda'r batri newydd, y gallai ei ystodmynd dros 620 milltir (tua 977 km).
Torri tir newydd ym Mherfformiad Batri
Mercedes Prif Swyddog TechnolegMarkus Schäferdywedodd fod y newyddBatri heuldroewyllys"gosod safonau newydd"o ran ystod, cost, a pherfformiad. Mae'r cwmni'n disgwylcyflawni masgynhyrchu batris cyflwr solid erbyn diwedd y 2030au.
Mae Mercedes yn cydweithio âYnni Ffactorau sy'n seiliedig ar yr Unol Daleithiaui symud ymlaentechnoleg batri cyflwr solet, sy'n addoystod hirach, cyflymder gwefru cyflymach, ac effeithlonrwydd ynni uwchar gyfer EVs.
Yr haf diwethaf,Cyflwynodd factorial ei-gelloedd batri cyflwr solet cyntafdefnyddio ei berchnogolFEST (Technoleg System Electrolyt Ffactoraidd).
Ym mis Medi y llynedd,Mercedes a ffatricyhoeddi cynlluniau i ddatblygu ar y cyd yBatri cyflwr solet-genhedlaeth nesaf Solstice-. Mae'r ddau gwmni ynwrthi'n-ddatblygubatri newydd hwn, gan anelu atei integreiddio i gerbydau trydan cenhedlaeth nesaf Mercedes. Mae'rBatri heuldrobydd yn defnyddio aelectrolyte solet wedi'i seilio ar sylffid, yn ei wneudyn fwy diogel ac yn fwy effeithlon.
Dwysedd Ynni Chwyldroadol a Lleihau Pwysau
Honiadau ffatri bod ybatri Solstice newydd yn cyflawni dwysedd ynni arloesol o 450 Wh/kg, y disgwylir icynyddu ystod 80% o'i gymharu â batris ïon lithiwm cyfredol.
Nod y cwmni gyda'rBatri heuldroyw galluogidros 600 milltir o amrediadtralleihau pwysau batri 40%o'i gymharu â batris ïon lithiwm traddodiadol. Dywed ffactoraidd fod yMae cyfaint batri heuldro 33% yn llai na batri ïon lithiwm teiran 90 kWh cyfredol, gyda chyfanswm pwysau odim ond 580 pwys (tua 263 kg).
