Yn ôl Reuters, ar Fai 24ain, cyhoeddodd y gwneuthurwr cerbydau trydan yr Unol Daleithiau Lucid Group y byddai'n torri 6% o'i weithlu yn yr Unol Daleithiau, tua 400 o weithwyr, gan ddod yn wneuthurwr cerbydau trydan diweddaraf i leihau maint oherwydd twf arafu yn y car trydan. diwydiant.
Hysbysodd Prif Swyddog Gweithredol Lucid, Peter Rawlinson, weithwyr mewn e-bost y byddai'r diswyddiadau yn effeithio ar weithwyr ar bob lefel, gan gynnwys arweinyddiaeth a rheolaeth ganol, ond na fyddent yn effeithio ar weithwyr fesul awr ar yr ochr weithgynhyrchu a logisteg. Dangosodd ffeilio blynyddol diweddaraf y cwmni fod ganddo tua 6,500 o weithwyr amser llawn yn fyd-eang ym mis Rhagfyr y llynedd.
Mae Lucid yn disgwyl i gyfanswm cost y diswyddiadau fod tua $21 miliwn i $25 miliwn ac mae'n rhagweld cwblhau'r cynllun lleihau maint erbyn diwedd trydydd chwarter 2024.
Nododd adroddiad Reuters fod chwyddiant uchel a chyfraddau llog wedi arwain defnyddwyr i oedi cyn prynu cerbydau trydan cymharol ddrud, gan ddewis ceir hybrid rhatach yn lle hynny, tra bod gwneuthurwyr ceir wedi bod yn ymdrechu i reoli costau.
Mae cystadleuydd Lucid, Rivian, eisoes wedi cael dwy rownd o ddiswyddiadau eleni, a’r mwyaf diweddar oedd y mis diwethaf, pan ddiswyddodd y cwmni 1% o’i weithlu i hybu proffidioldeb. Y mis diwethaf, cyhoeddodd y cawr ceir trydan Tesla hefyd ostyngiadau o dros 10% yn fyd-eang.
Yn gynharach y mis hwn, rhagwelodd Lucid gynnydd yn ei wariant cyfalaf blynyddol gan fod y cwmni'n gweithio i ehangu capasiti ei ffatri yn Arizona ac adeiladu ffatri newydd yn Saudi Arabia. Gyda chefnogaeth gan Gronfa Buddsoddi Cyhoeddus Saudi, mae'r cwmni hefyd yn bwriadu dechrau cynhyrchu car canolig mwy fforddiadwy erbyn diwedd 2026 a dechrau cynhyrchu'r model SUV Gravity eleni i ddenu mwy o ddefnyddwyr.
