2024 BMW I5 EDrve 35L Trydan Coupe

Golwg-ddoeth, yBMW i5yn cynnig dwy arddull allanol: pecyn chwaraeon a phecyn moethus. Yn gymharol, mae'r fersiwn chwaraeon, yn enwedig y pen blaen, yn edrych yn fwy bywiog. Mae dyluniad y pecyn chwaraeon hefyd wedi'i danddatgan, gan ei wneud yn addas ar gyfer defnydd cartref a busnes.

Mae'r cerbyd yn mesur 5175 mm o hyd, 1900 mm o led, a 1520 mm o uchder, gyda sylfaen olwyn o 3105 mm. Mae proffil ochr y car wedi'i ailgynllunio'n llwyr, ac mae'r cefn yn cynnwys cynllun dylunio syml. Trwy ymestyn elfennau megis y taillights a'r stribedi addurniadol yn llorweddol, pwysleisir lled y cerbyd yn weledol. Mae'r amgylchyn tri dimensiwn, chwaethus yn amlygu golwg ieuenctid a chwaraeon, gan roi safiad mwy deinamig i'r car. Yn ogystal, mae'r bathodyn digidol wedi'i oleuo ar y piler C yn unigryw i'r fersiwn Tsieineaidd o'r model ac mae'n fflachio yn ôl y statws codi tâl.

Mae dyluniad mewnol Cyfres BMW 7 wedi'i gymhwyso a'i esblygu yn yBMW i5. Gall y stribed golau amgylchynol rhyngweithiol tebyg i'r Gyfres 7 arddangos gwahanol liwiau a pharthau yn yBMW i5. Yn ogystal, mae'r clwstwr offeryn 12.3-modfedd a sgrin reoli ganolog 14.9-modfedd yn creu profiad sy'n cael effaith weledol, gan roi naws Cyfres 7 mini i'r rhes flaen. Mae consol y ganolfan yn cynnwys llawer o elfennau dylunio o'r teulu blaenllaw, megis y bwlyn rheoli iDrive wedi'i dorri'n grisial a nifer o fotymau cyffwrdd, gan roi naws pen uchel i'r teithwyr blaen.

O ran dyluniad pen blaen, mae'r BMW i5 yn cynnwys gril dwbl eiconig BMW siâp aren, sy'n eang ac yn unionsyth. Mae'n ymgorffori'r dyluniad "Gilluminated Kidney Grille", lle mae'r ffrâm yn goleuo, gan ddarparu cydnabyddiaeth ragorol yn y nos. Mae'r dyluniad hwn hefyd yn rhoi golwg fawreddog a mawreddog i'r pen blaen.

Mae'r tu mewn yn cynnwys llawer iawn o ddeunyddiau ecogyfeillgar o ansawdd uchel o'r enw Veganza. Fel pedwerydd esblygiad lledr Sensatec, mae Veganza yn ddeunydd newydd wedi'i wneud heb unrhyw gynhwysion sy'n deillio o anifeiliaid. Mae'n feddalach, yn fwy gwydn, yn fwy dibynadwy, yn fwy gwrthsefyll traul, yn fwy dymunol yn esthetig, yn iachach ac yn fwy diogel.

Mae cynnwys system reoli ganolog fersiwn BMW OS 8.5 yn gwella cystadleurwydd BMW mewn rhyngweithio deallus o'i gymharu â chwmnïau modurol newydd. Ar wahân i gydnabyddiaeth semantig naturiol, gall y car hefyd adnabod iaith corff y gyrrwr trwy gamerâu i reoli'r cerbyd. Ar hyn o bryd, ar briffyrdd neu ffyrdd caeedig, gall system cymorth gyrrwr y BMW i5 gadarnhau newidiadau lonydd a goddiweddyd trwy ganfod golwg y gyrrwr, sy'n eithaf diddorol.

Fel ar gyfer y system adloniant cefn, er bod y cyfluniad cysur cefn yBMW i5nid yw mor gyfoethog â'r Gyfres 7, mae'r sgrin anferth fel y bo'r angen a etifeddwyd o'r Gyfres 7 yn dal i fod yn bresennol. Mae'r sgrin arnofio modfedd 31- gyda datrysiad hyd at 8K o'r Gyfres 7 yn bendant yn tynnu sylw.

O ran pŵer, mae'rBMW i5yn defnyddio modur synchronous trydan hunanddatblygedig BMW. Ar hyn o bryd BMW yw'r unig gwmni ceir moethus sy'n defnyddio'r math hwn o fodur. Mae modiwl brwsh unigryw y modur synchronous sy'n gyffrous yn drydanol yn sicrhau bywyd hir a pherfformiad effeithlon, tawel. O'i gymharu â moduron cydamserol magnet parhaol, mae hefyd yn rhagori mewn cyflymiad cyflymder canol-i-uchel. Mae'r BMW i5 wedi'i gyfarparu â'r dechnoleg eDrive pumed cenhedlaeth. Mae'rBMW i5Mae gan eDrive35L uchafswm pŵer o 210 kW, trorym uchaf o 410 Nm, batri lithiwm teiran gyda chynhwysedd o 79.05 kWh, ac ystod drydan pur CLTC o 536 km. Cyflymach a thawelach yw nodweddion y genhedlaeth newyddBMW i5modelau cyfres. Yn ogystal, gall defnyddwyr actifadu swyddogaeth Sport Boost ar unrhyw adeg trwy'r symudwr padlo i ennill 30 Nm ychwanegol o allbwn torque ar unwaith.

Fel cerbyd trydan, mae'rBMW i5yn parhau i fynd ar drywydd pleser gyrru. Er enghraifft, gall y system frecio integredig leihau'r pellter brecio hyd at 20%, ac mae system rheoli dynameg ochrol y 9fed genhedlaeth yn gwella rheolaeth corneli. Mae'r system llywio pŵer trydan cymhareb amrywiol yn ychwanegu mwy o hwyl trwy gydbwyso sefydlogrwydd a rhwyddineb. Mae'r ataliad yn cynnwys ataliad blaen blaen ar y cyd dwbl-wishbone dwbl wedi'i optimeiddio ac ataliad cefn aml-gyswllt, gan gydbwyso ystwythder a chysur.

Mae tiwnio mireinio yBMW i5hefyd yn darparu profiad gyrru mwy pleserus. Mae'n cynnwys moddau gyrru lluosog a modd un pedal B-pedal. Mae swyddogaeth Sport Boost wedi'i hychwanegu a gellir ei actifadu ar unrhyw adeg trwy'r padl ar ochr chwith yr olwyn lywio, gan ddarparu 30 Nm ychwanegol o allbwn torque. Yn ogystal, mae modd ystod hir sy'n cynyddu'r ystod pan fo'r batri yn isel.

CYNHYRCHION POETH

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 Siasi Tryc Dump

Sinotruk Newydd HOWO Siasi Tryc Dump 8x4

Tryc Dympio Sinotruk SITRAK G5 8x4 newydd

Sinotruk HOWO 430HP 6 × 4 Tractor Trailer

Hen Deiars Ar Werth

Teiars 12R22.5Tryc

Teiars Car a Ddefnyddir

Wedi'i Ddefnyddio Teiars Pob Tir