Chery HuaWei Luxeed S7

O ran ymddangosiad, yHuaWei Luxeed S7yn mabwysiadu dyluniad OneBox newydd, gan ddilyn egwyddorion esthetig eithaf, pur a minimalaidd Huawei. Mae'r wyneb blaen yn cynnwys dyluniad tebyg i deulu, gyda phrif oleuadau tebyg i'r Wanjie M9, yn darparu cydnabyddiaeth uchel. Ar ben hynny, mae gan y prif oleuadau system goleuo ongl lydan, gan gynyddu'r lled goleuo o 25 metr i 50 metr.

Mae ochr y car yn lluniaidd iawn, heb lawer o linellau. Mae'n cynnwys dolenni drysau cudd, drysau di-ffrâm, olwynion dwbl ysgafn pum modfedd, a chalipers brêc Brembo, sy'n arddangos naws chwaraeon cryf. Dim ond 0.203Cd yw'r cyfernod aerodynamig. Mae cefn y car yn cynnwys dyluniad golau trwodd, gan wella adnabyddiaeth y car.

O ran dimensiynau, mae'rHuaWei Luxeed S7wedi'i leoli fel sedan maint canolig, gyda hyd, lled ac uchder o 4971/1963/1474mm yn y drefn honno, a sylfaen olwyn o 2950mm. Er nad yw'r dimensiynau'n arbennig o ragorol, diolch i ddyluniad OneBox, mae ei ofod mewnol yn fwy o'i gymharu â fersiwn hir-olwyn o Ddosbarth E Mercedes-Benz, Tesla Model S, a Porsche Taycan.

Yn yr wyneb blaen, mae'r HuaWei Luxeed S7 yn mabwysiadu iaith ddylunio eithaf minimalaidd. Mae'r prif oleuadau siâp C a'r stribed golau math trwodd yn rhoi lefel uchel o gydnabyddiaeth iddo.

O ran dyluniad mewnol, mae consol canol yr HuaWei Luxeed S7 wedi'i addurno â llinellau llorweddol cyfoethog, gan ategu'r olwyn lywio siâp olewydd tri-siarad, y panel offeryn LCD 12.3-modfedd, a'r cyffyrddiad crog canolog. sgrin. Mae'r dyluniad hwn yn unol â chyfeiriad dylunio prif ffrwd cyfredol ac estheteg cerbydau ynni newydd.

Ymhellach, mae'rHuaWei Luxeed S7wedi'i gyfarparu â tho haul panoramig 2.6-metr sgwâr sy'n ymestyn yr holl ffordd i'r ffenestr flaen, gan wella synnwyr moethusrwydd y car. Mae hefyd yn cynnwys gwydr insiwleiddio gwres arian-plated 100% haen ddwbl gyda chyfradd bloc UV o 99.9% a chyfradd inswleiddio gwres o 98.3%. Ar yr un pryd, mae gan yr HuaWei Luxeed S7 fersiwn chwaraeon hefyd, sy'n cynnwys ategolion chwaraeon megis gwefus blaen, sgertiau ochr, gorchuddion drych allanol, olwynion, adain gefn, a bumper cefn.

O ran dylunio mewnol, mae'rHuaWei Luxeed S7yn mabwysiadu dyluniad talwrn cychod hwylio arloesol. Y gwahaniaeth yw ei fod wedi'i gyfarparu â dec blaen gwastad ar gyfer gwell gwelededd a gwybodaeth fwy greddfol yn yr ardal lywio. Mae ochr flaen y teithiwr yn ffurfio platfform gwastad y gellir ei ddefnyddio fel desg swyddfa a gellir ei agor fel bwrdd gwisgo coeth, sy'n wirioneddol avant-garde.

Yn benodol o ran gosodiad, mae'rHuaWei Luxeed S7wedi'i gyfarparu â phanel offer LCD 12 modfedd llawn ac olwyn llywio chwaraeon siâp olewydd newydd sbon ar gyfer rheolaeth fwy ymatebol a gwelededd dirwystr. Mae'n cynnwys sgrin reoli ganolog maint mawr ac mae ganddo system car HarmonyOS 4. Mae ganddo gynorthwyydd llais mwy deallus ac mae'r cynorthwyydd llais deallus Xiaoyi wedi'i integreiddio â model Pangu Huawei, gan wasanaethu fel "arbenigwr ceir" i helpu gyrwyr newydd i leoli a datrys problemau yn gyflym. Mae hefyd yn dod â swyddogaethau fel Nearlink, y trosglwyddiad diwifr cenhedlaeth nesaf.

O ran gyrru deallus, mae'rHuaWei Luxeed S7wedi'i gyfarparu â system cymorth gyrru deallus uwch HUAWEI 2.0. Trwy integreiddio canfyddiad ac algorithmau deallus, mae'n cyflawni gyrru deallus uwch heb ddibynnu ar fapiau manwl uchel, gan wneud gyrru'n fwy diogel, yn fwy cyfforddus, ac yn fwy cyfleus. O ran cyfluniad, mae'r HuaWei Luxeed S7 yn cynnig seddi sero disgyrchiant ar gyfer y teithiwr blaen, oergell oeri a gwresogi cudd, codi tâl cyflym diwifr 50W deuol, tri phorthladd gwefru cyflym iawn 66W, seddi wedi'u gwresogi / awyru ar gyfer blaen a chefn rhesi, a mwy.

O ran pŵer, mae'rHuaWei Luxeed S7yn cynnig dewis rhwng gyriant olwyn gefn un modur a gyriant pob olwyn modur deuol. Mae ganddo lwyfan pŵer euraidd carbid silicon DriveONE 8{-0V cenhedlaeth newydd. Mae gan y fersiwn gyriant olwyn gefn uchafswm pŵer o 215 kW (292 marchnerth), tra bod gan y fersiwn gyriant pob olwyn bŵer cynhwysfawr o 365 kW (496 marchnerth), trorym brig o 679 Nm. Mae ganddo amser cyflymiad swyddogol o 0 i 100 km/h mewn dim ond 3.3 eiliad a phellter brecio o ddim ond 33.5 metr o 100 km/h.

O ran ystod, mae'rHuaWei Luxeed S7wedi'i adeiladu ar lwyfan foltedd uchel 800V "Whale" Huawei ac mae ganddo becyn batri foltedd uchel 800V teneuaf y diwydiant gyda thrwch o 117mm yn unig. Daw'r batri o CATL (Technoleg Amperex Gyfoes), ac nid yw'r gallu penodol wedi'i ddatgelu eto. Fodd bynnag, mae ganddo ystod drydan pur o dros 800 km o dan amodau CLTC (Cylch Prawf Dyletswydd Ysgafn Tsieina) a defnydd pŵer cynhwysfawr o ddim ond 12.4 kWh fesul 100 km. O ran codi tâl, mae gan yr HuaWei Luxeed S7 dechnoleg Huawei SuperCharge. Gall ychwanegu dros 200 km o ystod mewn dim ond 5 munud o godi tâl a dros 400 km o ystod mewn 15 munud o godi tâl.