Ystod 400KM Geely Geometreg C ceir EV
Yn weledol, mae'r cerbydau trydan Geometreg C yn cadw cyfrannau cyffredinol tebyg i'r Emgrand GS y mae'n seiliedig arno. Mae cymeriant gwag a phrif oleuadau wedi culhau yn rhoi esthetig modern i'r cerbyd o'i gymharu â'i frawd neu chwaer sy'n llawn nwy. Mae paneli drws wedi'u hailgynllunio gyda llinellau corff yn ymestyn o'r prif oleuadau yn rhoi naws fodern i'r cerbyd. Mae dolenni drysau pop-out a ysbrydolwyd gan Tesla yn gwella aerodynameg. Mae rims aloi gwn-metel stoc yn edrych yn wych! Yr un stori â chefn y cerbyd, lle mae'r cyfrannau yr un fath â'r Emgrand ond mae'r dyluniad wedi'i ddiweddaru'n sylweddol. Mae'r cydosodiad golau ôl arlliwiedig a'r llythrennau "GEOMETRY" ar draws yr agoriad yn giwiau dylunio cyfoes iawn.
Ar gael gyda phecynnau batri 53kWh a 70kWh yn dda ar gyfer ystod NEDC 400 a 550km, mae gan y Geometreg C berfformiad amrediad cystadleuol yn ei segment. Waeth beth fo dewis y pecyn batri, modur 150kW 310Nm sy'n pweru'r echel flaen yw'r unig opsiwn gyrru sydd ar gael hyd yn hyn.
| Gwneuthurwr | car geometrig |
| lefel | SUV bach |
| math o ynni | trydan pur |
| amser i farchnata | 2022.06 |
| modur trydan | Trydan pur 82 marchnerth |
| Ystod mordeithio trydan pur (km) | 401 |
| Amser codi tâl (oriau) | Tâl cyflym 0.5 awr, tâl araf 5.5 awr |
| Capasiti tâl cyflym ( y cant ) | 80 |
| Uchafswm pŵer (kW) | 60(82P) |
| Trorym uchaf (N m) | 130 |
| blwch gêr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
| LxWxH (mm) | 4006x1765x1550 |
| Strwythur y corff | SUV 5 drws 4 sedd |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 102 |
| Defnydd o drydan fesul 100 cilomedr (kWh/100km) | 11.5 |
| Cyfnod gwarant cerbyd | 4 blynedd neu 100,000 km |
| Hyd(mm). | 4006 |
| Lled(mm) | 1765 |
| Uchder(mm) | 1550 |
| Sail olwyn (mm) | 2485 |
| Llwybr blaen (mm) | 1470 |
| Trac Cefn(mm) | 1483 |
| Isafswm clirio tir (mm) | 165 |
| Strwythur y corff | SUV |
| Nifer y drysau (PCs) | 5 |
| Curb pwysau (kg) | 1348 |
| Màs llwyth llawn (kg) | 1590 |
| Cyfaint adran lug gage (L) | 295 |
| Disgrifiad modur | Trydan pur 82 marchnerth |
| Math modur | Magnet Parhaol / Synchronous |
| Cyfanswm pŵer modur (kW) | 60 |
| Modur marchnerth cyfanswm .(Ps). | 82 |
| Torque cyfanswm modur (N m) | 130 |
| Pwer uchaf modur blaen (kW) | 60 |
| Trorym uchaf modur blaen (N m) | 130 |
| Nifer y moduron gyrru | modur sengl |
| Cynllun modur | blaen |
| Math Batri | Batri ffosffad haearn lithiwm |
| Brand batri | Oes Ningde |
| Gwarant Pecyn Batri | 8 mlynedd neu 150,000 km |
| Capasiti batri (kWh) | 39.4 |
| Dwysedd egni batri .(Wh/kg). | 130 |
| Codi tâl batris | Tâl cyflym 0.5 awr, tâl araf 5.5 awr |
| ・ Rhyngwyneb codi tâl cyflym | |
| System rheoli tymheredd batri | gwresogi tymheredd isel |

1.Beth yw nodweddion ceir trydan Geely Geometreg C?
Mae'r Geely Geometreg C yn gerbyd trydan (EV) a gynhyrchir gan y gwneuthurwr auto Tsieineaidd Geely. Dyma rai o'i nodweddion:
Dyluniad: Mae gan y Geometreg C ddyluniad lluniaidd a modern, gyda llinell do tebyg i coupe a safiad chwaraeon. Mae gan y pen blaen gril mawr a phrif oleuadau LED miniog, tra bod gan y cefn far golau lled llawn nodedig.
Tren Pwer: Mae'r Geometreg C yn cael ei bweru gan fodur trydan sy'n cynhyrchu 163 marchnerth a 184 lb-ft o trorym. Mae ganddo fuanedd uchaf o 99 mya a gall gyflymu o 0 i 60 mya mewn 8.8 eiliad.
Batri: Mae gan y car becyn batri 61.9 kWh sy'n darparu ystod o hyd at 285 milltir ar un tâl. Mae'n cefnogi codi tâl cyflym, a all ailgyflenwi'r batri i 80 y cant mewn dim ond 30 munud.
Tu mewn: Mae gan y Geometreg C du mewn eang ac uwch-dechnoleg, gyda system infotainment sgrin gyffwrdd 12 modfedd mawr a chlwstwr offer digidol. Mae hefyd yn cynnwys to haul panoramig a deunyddiau o ansawdd uchel drwyddo draw.
Diogelwch: Mae gan y car amrywiaeth o nodweddion diogelwch, gan gynnwys rheolaeth fordaith addasol, rhybudd gadael lôn, brecio brys awtomatig, a system gamera 360-gradd.
Cynaladwyedd: Mae'r Geometreg C wedi'i dylunio gyda chynaliadwyedd mewn golwg, gan ddefnyddio deunyddiau ecogyfeillgar a phrosesau gweithgynhyrchu. Mae hefyd yn cynnwys brecio adfywiol, sy'n helpu i arbed ynni ac ymestyn ystod y cerbyd.
Yn gyffredinol, mae'r Geely Geometreg C yn gerbyd trydan wedi'i ddylunio'n dda ac â chyfarpar da sy'n cynnig cydbwysedd da o berfformiad, ystod a nodweddion.
2.Pa wlad sy'n hoffi cerbydau trydan Geely Geometreg C yn fwy o lawer?
Fel y soniwyd yn gynharach, y farchnad sylfaenol ar gyfer Geely Geometreg C yw Tsieina, lle mae Geely yn ei gynhyrchu a'i werthu. Mae'r car wedi cael derbyniad da yn Tsieina, gyda galw mawr gan ddefnyddwyr oherwydd ei ystod, nodweddion, a phrisiau cystadleuol.
Yn ogystal â Tsieina, mae'r Geely Geometreg C hefyd wedi'i gyflwyno mewn sawl gwlad Ewropeaidd, gan gynnwys Norwy, yr Almaen, a'r Iseldiroedd. Mae'r gwledydd hyn wedi bod ar flaen y gad yn y farchnad cerbydau trydan, gyda lefelau uchel o gefnogaeth gan y llywodraeth i EVs, seilwaith gwefru cadarn, a galw cryf gan ddefnyddwyr. Mae ystod hir a nodweddion uwch Geometreg C yn ei gwneud yn opsiwn cystadleuol yn y marchnadoedd hyn, ac mae gwerthiant cychwynnol wedi bod yn gadarnhaol.
Mae'n werth nodi y gall poblogrwydd cerbydau trydan amrywio'n fawr yn dibynnu ar y wlad a'r rhanbarth. Gall ffactorau fel cymhellion y llywodraeth, seilwaith, dewisiadau defnyddwyr, a rheoliadau lleol i gyd chwarae rhan wrth benderfynu ar lwyddiant model penodol. Felly, er bod gan Geely Geometreg C y potensial i fod yn boblogaidd mewn sawl gwlad, gall ei lwyddiant yn y pen draw ddibynnu ar amrywiaeth o ffactorau sy'n benodol i bob marchnad.
3.Will y cerbydau trydan Geely Geometreg C yn fwy a mwy poblogaidd yn y byd?
Mae'r galw am gerbydau trydan (EVs) yn tyfu ledled y byd, wrth i fwy a mwy o ddefnyddwyr ddod yn ymwybodol o fanteision amgylcheddol cerbydau trydan a'r manteision y maent yn eu cynnig dros geir traddodiadol sy'n cael eu pweru gan gasoline. O ganlyniad, mae'n bosibl y gallai cerbyd trydan Geely Geometreg C (EV) ddod yn fwy poblogaidd yn y byd, yn enwedig mewn gwledydd lle mae cefnogaeth gref gan y llywodraeth i EVs, seilwaith gwefru cadarn, a lefelau uchel o alw gan ddefnyddwyr am gludiant cynaliadwy. opsiynau.
Mae gan y Geely Geometreg C sawl nodwedd sy'n ei gwneud yn opsiwn cystadleuol yn y farchnad EV, megis ei ystod hir, gallu codi tâl cyflym, nodweddion diogelwch uwch, a dyluniad modern. Yn ogystal, mae gan Geely enw da yn y diwydiant modurol ac mae wedi buddsoddi'n helaeth mewn technoleg EV, a allai helpu i hybu poblogrwydd y car yn y tymor hir.
Fodd bynnag, bydd llwyddiant Geometreg C a EVs eraill yn dibynnu ar amrywiaeth o ffactorau, megis dewisiadau defnyddwyr, prisio, argaeledd, a chystadleuaeth gan fodelau EV eraill. Yn ogystal, mae pandemig COVID{0}} wedi cael effaith sylweddol ar y diwydiant modurol a'r economi fyd-eang, a allai o bosibl effeithio ar y galw am EVs yn y tymor byr.
Ar y cyfan, er ei bod yn anodd rhagweld dyfodol unrhyw fodel car penodol, mae'n debygol y bydd y galw am EVs yn parhau i dyfu yn y blynyddoedd i ddod, a allai greu cyfleoedd i Geely Geometreg C a modelau EV eraill ennill tyniant i mewn. y farchnad fyd-eang.
Tagiau poblogaidd: Ystod 400KM Geely Geometreg C EV ceir, Tsieina Ystod 400KM Geely Geometreg C EV ceir
Nesaf
BYD E2Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad
















