Yn ôl Reuters, ar Fedi 5, gostyngodd y gwneuthurwr ceir o Sweden Volvo Cars ei ymyl elw a disgwyliadau refeniw am yr eildro eleni. Daeth y cyhoeddiad hwn ddiwrnod yn unig ar ôl i’r cwmni roi’r gorau i’w nod o fynd yn gwbl drydanol erbyn 2030.
Mae Volvo Cars bellach yn disgwyl i'w elw gweithredol (ac eithrio mentrau ar y cyd a chwmnïau cysylltiedig) ostwng o "uwch na 8%" i "7%-8%."
Mae'r cwmni hefyd wedi rhoi'r gorau i'w ragolwg refeniw blaenorol o 550-600 biliwn SEK (tua 53.5-58.4 biliwn USD), ond mae'n dal i ddisgwyl i'w gyfradd twf fod yn uwch na chyfradd y farchnad ceir moethus.
Dyma'r ail dro mewn blwyddyn i Volvo Cars leihau ei elw a'i dargedau refeniw. Ym mis Ionawr, gollyngodd y cwmni ei 2021-nodau cyhoeddedig o gyflawni ymyl EBIT blynyddol o "8-10%" a gwerthu 1.2 miliwn o gerbydau erbyn 2025.
Mewn datganiad, dywedodd Prif Swyddog Gweithredol Volvo Cars, Jim Rowan, "Mae ein hamcanion busnes bellach yn gliriach, gan gryfhau ymhellach ymrwymiad y cwmni sy'n cael ei yrru gan werth, tra ein bod yn parhau i fod yn ddiysgog yn ein pwrpas a'n nodau. Fel y dywedais o'r blaen, nid yw rhedeg busnes yn wir. am fynd ar drywydd perffeithrwydd ond yn hytrach gwelliant parhaus ac addasu."
Yn dilyn y newyddion, cododd pris stoc Volvo Cars 3% ar 7:44 GMT ar Fedi 5, er gwaethaf gostyngiad blaenorol oherwydd gostyngiad mewn targedau gwerthu cerbydau trydan. Fodd bynnag, mae stoc y cwmni wedi gostwng 10% hyd yn hyn eleni.
Mae'r galw am gerbydau trydan wedi arafu, yn rhannol oherwydd diffyg modelau fforddiadwy. Yn ogystal, mae gwneuthurwyr ceir yn wynebu amgylchedd marchnad cynyddol heriol gyda thariffau a osodir gan yr UE, yr Unol Daleithiau a Chanada ar gerbydau trydan o Tsieina.
