Yn ôl Reuters, dywedodd Grŵp Volkswagen fod diffyg TG sylweddol wedi achosi i waith cynhyrchu ar gyfer brand Volkswagen yn yr Almaen ddod i stop ar 27 Medi. Effeithiwyd ar y grŵp cyfan, gan gynnwys brandiau fel Porsche ac Audi.
Nododd Volkswagen fod "camweithio TG cydran rhwydwaith" wedi digwydd yn ei bencadlys byd-eang yn Wolfsburg, er na wnaethant nodi'r union achos. Effeithiodd yr aflonyddwch hwn hefyd ar ffatrïoedd yn Emden, Osnabrück, Hanover, Dresden, a Zwickau yn ogystal â ffatrïoedd cydrannau yn Brunswick, Kassel, Chemnitz, a Salzgitter.
Soniodd Grŵp Volkswagen fod y camweithio yn ymddangos tua 12:30 PM a'i fod yn cael ei ddadansoddi ar hyn o bryd, gan gael effaith ganlyniadol ar weithfeydd cynhyrchu modurol. "Yn seiliedig ar asesiadau cyfredol, mae'n ymddangos yn annhebygol bod methiant y system o ganlyniad i ymosodiad allanol," ychwanegodd y cwmni. Pwysleisiwyd ganddynt mai'r flaenoriaeth gyntaf yw datrys y mater, sy'n mynd rhagddo'n dda ar hyn o bryd.
Oherwydd y galw isel am gerbydau trydan, mae'r gwaith cynhyrchu yn ffatri ceir trydan Zwickau y Volkswagen Group eisoes wedi'i effeithio, a allai newid y system gynhyrchu tair shifft hirsefydlog. Ar 26 Medi, soniodd llefarydd ar ran Volkswagen y bydd ffatrïoedd Zwickau a Dresden yn atal cynhyrchu modelau trydan Volkswagen ID.3 a Cupra Born yn ystod pythefnos cyntaf mis Hydref.
