Yn gyntaf oll, mae parcio awtomatig yn cyfeirio at allu'r system i barcio'r car heb ymyrraeth â llaw, y gellir ei ystyried yn fendith i yrwyr newydd. Pam nad yw technoleg mor gyfleus yn cael ei chofleidio'n eang? Dyma'r rhesymau:
Er y gall parcio awtomatig ryddhau dwylo'r gyrrwr, mae ganddo anfantais sylweddol: nid yw ei gywirdeb wrth nodi mannau parcio yn optimaidd. Mae'r system yn dibynnu'n bennaf ar sawl radar synhwyro i fesur y pellter oddi wrth rwystrau. Os yw gwrthrych yn hongian yng nghanol yr aer neu'n rhy isel, efallai na fydd y radar yn ei ganfod, gan arwain at wrthdrawiadau posibl.
Mae cywirdeb rheoli cyflymder parcio awtomatig hefyd yn ddiffygiol. Hyd yn oed os gall y radar synhwyro ganfod rhwystr yn gywir ac ymateb yn brydlon, ni all reoli cyflymder y car yn union mewn senarios byd go iawn. Gall y diffyg rheolaeth hwn arwain at y car yn anfwriadol wrthdaro â'r rhwystr oherwydd syrthni.
Gall actifadu'r nodwedd parcio awtomatig fod yn feichus. Rhaid i'r car fod yn y modd 'Gyrru', a rhaid i'r gyrrwr reoli'r cerbyd ar yr un pryd a chadw llygad ar yr arddangosfa consol ganolog i gynorthwyo'r system i adnabod y man parcio.
Gwahaniaethau rhwng Parcio APA ac AVP Awtomatig:
Gradd Cudd-wybodaeth:
APA yw'r genhedlaeth gyntaf o dechnoleg parcio awtomatig. Mae angen cymorth y gyrrwr yn y car i gwblhau'r parcio. Mae AVP, fel y bedwaredd genhedlaeth, yn caniatáu i'r gyrrwr weithredu'r car o bell i ddod o hyd i le parcio a pharcio o fewn 500 metr y tu allan i'r cerbyd. Gall hefyd reoli'r car i adael ei le parcio a gyrru i leoliad dynodedig pan fo angen.
Lefel Gyrru Ymreolaethol:
Mae lefel gyrru ymreolaethol APA ar lefel 2, tra bod AVP's ar lefel 4.
Gosodiad Synhwyrydd:
O'i gymharu ag APA, mae gan barcio awtomatig AVP bedwar camera llygad pysgod, gan gyflawni golygfa amgylchynol 360 gradd. Gellir ei reoli hefyd gan ddefnyddio Bluetooth ar fwrdd y car.
