Yn ôl Reuters, ar Chwefror 25, dywedodd Pham Sanh Chau, Prif Swyddog Gweithredol VinFast India, fod VinFast wedi gofyn i lywodraeth India ostwng tariffau mewnforio cerbydau trydan y wlad am gyfnod o tua dwy flynedd, er mwyn caniatáu i ddefnyddwyr lleol ddod yn gyfarwydd â nhw. ei gynnyrch. Yn y cyfamser, mae'r cwmni hefyd yn buddsoddi mewn adeiladu ffatri weithgynhyrchu yn lleol.
Dywedodd Pham Sanh Chau wrth Reuters fod VinFast wedi dechrau adeiladu ffatri yn nhalaith ddeheuol Indiaidd Tamil Nadu, gyda chynlluniau i ddechrau cynhyrchu erbyn canol y flwyddyn nesaf, gan werthu i ddechrau ym marchnad India cyn allforio i farchnadoedd eraill.
Ym mis Ionawr, cyhoeddodd VinFast a Tamil Nadu ddatganiad ar y cyd yn ymrwymo i fuddsoddiad prosiect o hyd at $2 biliwn ac yn bwriadu buddsoddi $500 miliwn yn y pum mlynedd gyntaf. Nododd y datganiad y disgwylir i'r gwaith o adeiladu'r ffatri cynhyrchu cerbydau trydan a batris ar gyfer y prosiect ddechrau eleni, gan greu 3,000 i 3,500 o swyddi yn lleol.
Fel Tesla, mae VinFast hefyd yn gobeithio i lywodraeth India leihau'r tariffau mewnforio 100% ar gerbydau trydan pur, ond mae'n wynebu gwrthwynebiad gan weithgynhyrchwyr ceir Indiaidd domestig. Nid yw llefarydd ar ran llywodraeth India wedi ymateb eto i geisiadau gan y cyfryngau am sylwadau ar yr adroddiad hwn. Fis diwethaf, dywedodd un o swyddogion llywodraeth India fod y llywodraeth wedi bod yn ystyried y ceisiadau hyn ond nad yw wedi gwneud penderfyniad eto.
Dywedodd Pham Sanh Chau, "Rydym ... yn cynnig lleihau tariffau mewnforio. Er enghraifft, dros gyfnod o ddwy flynedd, ar gyfer nifer benodol o fodelau, rydym yn gobeithio gostwng y gyfradd hon i 70% i 80%, fel y gall defnyddwyr ddod yn gyfarwydd â'n cynnyrch. Mae'r llywodraeth yn dal i ystyried, ond wrth aros am y penderfyniad terfynol, byddwn yn parhau i symud ymlaen i adeiladu'r ffatri."
Yn ôl VinFast, bydd capasiti blynyddol ffatri Tamil Nadu yn cyrraedd 150,000 o unedau, tra bod gan ei phrif ffatri yn Fietnam gapasiti blynyddol o 250,000 o unedau. Soniodd Pham Sanh Chau fod y cwmni eisoes yn gweithio'n agos gyda thua 55 o werthwyr Indiaidd i sefydlu rhwydwaith gwerthu ac efallai y bydd yn ystyried gwerthu ei fodelau dwy olwyn yn India yn y dyfodol.
Yn 2023, dim ond tua 2% o gyfanswm gwerthiant ceir yn India oedd gwerthiannau cerbydau trydan, ond nod llywodraeth India yw cynyddu'r gyfran hon i 30% erbyn 2030 ac mae'n datblygu cynllun i ddenu gweithgynhyrchwyr cerbydau trydan.
