Yn ôl adroddiadau yn y cyfryngau, cyhoeddodd y gwneuthurwr ceir o Japan, Toyota, yn swyddogol ar Fawrth 5ed y bydd yn buddsoddi 11 biliwn reais (cyfwerth â $2.2 biliwn) ym Mrasil. Bydd y buddsoddiad hwn yn cael ei gwblhau mewn dwy ran cyn 2030, gan gynnwys cynhyrchu model cerbyd newydd a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer defnyddwyr Brasil.
Datgelodd Is-lywydd a Gweinidog Diwydiant Brasil, Geraldo Alckmin, gynllun buddsoddi Toyota ar Fawrth 3ydd ond ni ddatgelodd wybodaeth fanwl, gan gynnwys y llinell amser buddsoddi.
Datgelodd Prif Swyddog Gweithredol Toyota Brasil, Evandro Maggio, mai dyma gynllun buddsoddi cyntaf y cwmni a gyhoeddwyd ym Mrasil. Yn flaenorol, roedd Toyota wedi bod yn cyhoeddi cynlluniau buddsoddi fesul prosiect.
Dywedodd Maggio, o gyfanswm y buddsoddiad o 11 biliwn o reais, fod Toyota yn disgwyl defnyddio 5 biliwn o reais erbyn 2026, gyda'r 6 biliwn o reais sy'n weddill i'w fuddsoddi erbyn 2030. Nid yw Toyota wedi penderfynu eto sut i ddyrannu'r ail gyfran o reais 6 biliwn .
Mewn datganiad, soniodd Toyota am ei gynllun i ddechrau cynhyrchu car hybrid newydd a char a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer marchnad Brasil erbyn 2025, er na ddatgelwyd amseriad penodol.
Yn dilyn cwmnïau fel Volkswagen, General Motors, a Hyundai, daw Toyota yn wneuthurwr ceir byd-eang arall i gyhoeddi cynlluniau buddsoddi ychwanegol ym Mrasil eleni. Mae Toyota yn gweithredu tair ffatri ym Mrasil, i gyd wedi'u lleoli yn nhalaith São Paulo.
Mae cynllun buddsoddi newydd Toyota hefyd yn cynnwys ehangu ei ffatrïoedd yn Porto Feliz a Sorocaba. Bydd y cyntaf yn dechrau cynhyrchu peiriannau system hybrid erbyn 2025, tra bydd yr olaf yn dechrau cynhyrchu batri yn 2026. Ni ddatgelodd Toyota faint y byddai ei allu ym Mrasil yn cynyddu ar ôl y buddsoddiad.
