Ar Ebrill 11, dangosodd gwefan swyddogol Tesla yn Tsieina nad yw'r Model S a Model X bellach ar gael ar gyfer archebion newydd. Mae'r opsiwn "Gorchymyn Nawr" unigol wedi'i dynnu o'u tudalennau cynnyrch priodol, gan adael dim ond botwm "View Inventory". Mae clicio ar y botwm hwn yn datgelu rhestr o gerbydau sydd ar gael. Mewn cyferbyniad, mae Model Y a Model 3 yn dal i gadw'r opsiwn "Gorchymyn Nawr" ar eu tudalennau.
Ar adeg adrodd, nid oes unedau Model X Plaid ar gael mewn unrhyw ranbarth. Yn flaenorol, pris y Model X Plaid oedd 902,900 RMB.
Mae rhai unedau Model S mewn stoc ar hyn o bryd yn Shanghai ac maent ar gael i'w dosbarthu ar unwaith, gyda phrisiau'n amrywio o 759,900 i 923,900 RMB. Fodd bynnag, nid oes rhestr eiddo ar gael mewn taleithiau eraill.
Ar Ebrill 11, cyhoeddodd Comisiwn Tariff Tollau Tsieina y Cyngor Gwladol rownd newydd o addasiadau tariff ar nwyddau sy'n tarddu o'r Unol Daleithiau. Gan ddechrau Ebrill 12, bydd y gyfradd tariff ychwanegol ar y mewnforion hyn yn cynyddu o 84% i 125%. Disgwylir i'r codiad tariff serth hwn godi prisiau Tesla Model S a Model X yn sylweddol.
Y Model S a Model X oedd y ddau fodel cyntaf a gyflwynwyd gan Tesla i'r farchnad. Yn ôl "Prif Gynllun" Elon Musk, cawsant eu gosod yn wreiddiol fel cerbydau premiwm a gynlluniwyd i ariannu datblygiad ceir trydan mwy fforddiadwy, torfol. Diolch i berfformiad eithriadol Model S a dyluniad eang y Model X, mae'r ddau fodel wedi parhau i ddenu sylfaen cwsmeriaid arbenigol ac wedi parhau i gael eu cynhyrchu.
Yn ôl y ffigurau diweddaraf, danfonodd Tesla 336,681 o gerbydau yn fyd-eang yn Q1 2025, gan nodi dirywiad o 12.96% dros{5}flwyddyn o 12.96%. Roedd y cynhyrchiad ar gyfer y chwarter yn gyfanswm o 362,615 o gerbydau, i lawr 16.33% o'r un cyfnod y llynedd. Yn eu plith, dim ond 17,000 o unedau o'r Model S, Model X, y Cybertruck newydd, a'r lori Semi a gynhyrchwyd, gyda danfoniadau o ddim ond 12,800 o unedau.
