Yn ôlReuters, mae dogfen ar wefan Llys Cyfiawnder Ewrop yn dangos bod automaker AlmaenegBMWwedi ymuno â automakers TseiniaiddBYD, Geely, a SAIC Motorwrth ffeilio achos cyfreithiol gyda'rLlys Cyffredinol Llys Cyfiawnder yr Undeb Ewropeaidd (CJEU)i herio tariffau ychwanegol yr UE ar gerbydau trydan (EVs) a weithgynhyrchir yn Tsieina. Mae adroddiadau hefyd yn nodi hynnyTesla, y automaker Americanaidd, wedi cyflwyno cwyn yn erbyn y tariffau gyda'r UE.
Mae'rComisiwn Ewropeaidddatganodd eiblwyddyn{0}}ymchwiliad gwrth-gymhorthdal-hirwedi casglu tystiolaeth i brofi hynnymae cefnogaeth y llywodraeth wedi helpu diwydiant EV Tsieina i ddod yn arweinydd byd-eang.
Olof Gill, llefarydd ar ran materion masnach y Comisiwn Ewropeaidd, fod yr UE yn barod i wynebu'r heriau cyfreithiol hyn."Rydyn ni'n barod. Mae'r UE yn undeb sydd wedi'i adeiladu ar reolau. Os ydyn nhw am fynd â ni i'r llys, maen nhw'n rhydd i wneud hynny."
Prif amcan yr achosion cyfreithiol hyn yw annilysu tariffau ychwanegol yr UE. Os bydd y automakers yn llwyddo, gallai hyn fod ycam cyntaf i adennill colledion ariannola achosir gan fesurau tariff yr UE.
Ar gyfartaledd, achosion cyfreithiol yn yLlys Cyffredinol yr UEcymryd o gwmpas18 misi brosesu, a gellir ffeilio apeliadau. Fodd bynnag, nid oes unrhyw fanylion pellach am yr achosion ar gael ar hyn o bryd ar yGwefan Llys yr UE.
Wrth i ranbarthau mawr ledled y byd ymdrechu i amddiffyn eu diwydiannau ceir domestig ac annog defnyddwyr i brynu cerbydau a gynhyrchir yn lleol, mae'rGosododd yr UE dariffau mewnforio ychwanegol ar -drydanwyr a wnaed yn Tsieina ddiwedd mis Hydrefyn dilyn ei ymchwiliad gwrth-gymhorthdal. Mae'rcyfradd tariff ar gyfer BMWei osod yn20.7%, traTesla, ar ôl darparu cyfiawnhad dros adolygiad unigol, wedi derbyn ytariff ychwanegol isaf o 7.8%ar ei - EVs a wnaed yn Tsieineaidd. Mae'n bwysig nodi bod y tariffau hyn yn cael eu gosodar ben treth fewnforio safonol yr UE o 10% ar gyfer ceir.
Teslayn gweithgynhyrchu cerbydau yn ei Shanghai Gigafactoryac yn allforio llawer o'r ceir a gynhyrchwyd yn Tsieina i ranbarthau y tu allan i Asia, gan gynnwysEwrop. Mae BMW yn cynhyrchu'r Mini Cooper trydan a Mini Aceman yn Tsieina.
Disgwylir i SAIC Motorherio'r gyfradd tariff uchaf o 35.3%a osodir ar ei EVs gan yr UE. Yn ogystal, mae'rSiambr Fasnach Tsieina ar gyfer Mewnforio ac Allforio Peiriannau a Chynhyrchion Electronig (CCCME), sy'n cynrychioli gweithgynhyrchwyr EV Tsieineaidd, hefyd wedi ffeilio cwyn gyda'r UE.
