Yn ôl adroddiadau cyfryngau, ar Orffennaf 31, cyhoeddodd Tesla ar lwyfannau cyfryngau cymdeithasol lluosog fod ei 10 miliwnfed uned gyrru trydan wedi'i rolio'n swyddogol oddi ar y llinell gynhyrchu yn Shanghai Gigafactory.
Yn dilyn hynny, postiodd Prif Swyddog Gweithredol Tesla, Elon Musk, ar X, gan ddweud, "Llongyfarchiadau i dîm gyriant trydan Tesla!"
Mae'r system gyrru trydan, sy'n cynnwys y modur, y blwch gêr, a'r rheolydd modur, yn trosi ynni trydanol yn egni cinetig ac mae'n un o dechnolegau craidd cerbydau trydan. Dywedir bod pob rhan o'r system gyriant trydan wedi'i dylunio a'i chynhyrchu gan Tesla o'r dechrau.
Lai na dau fis yn ôl, cyhoeddodd Tesla y byddai ei 5 miliwnfed uned gyriant trydan yn cael ei gyflwyno yn ffatri Nevada. Dywedodd Tesla, o 1 i 10 miliwn, ei fod wedi cyflymu trosglwyddiad y byd i ynni cynaliadwy trwy gamau gweithredu concrit.
Datgelodd swyddogion gweithredol Tesla, "Unwaith, roedd yn her enfawr i ni gynhyrchu 100 o unedau gyriant trydan y dydd, ac yn awr rydym wedi rhagori ar y garreg filltir 10 miliwn." Nododd Tesla, yn fyd-eang, fod un uned gyriant trydan yn rholio oddi ar y llinell gynhyrchu bob pum eiliad.
Yn ogystal, mae Tesla wedi ymrwymo i leihau cost systemau gyriant trydan, ac mae cost unedau gyriant trydan heddiw bellach yn llai na hanner cost system gyriant trydan Model S cenhedlaeth gyntaf.
Yn yr ail chwarter, cyflwynodd Tesla gyfanswm o 443,956 o gerbydau, sy'n golygu, ers cyflwyno'r Roadster cenhedlaeth gyntaf i gwsmeriaid yn gynnar yn 2008, bod y cwmni wedi darparu mwy na 6 miliwn o gerbydau.
Ar hyn o bryd, mae'r rhan fwyaf o gyflenwadau cerbydau Tesla yn dod o'r sedan Model 3 a thrawsnewid Model Y, y ddau ohonynt yn cynnig fersiynau modur sengl neu ddeuol. O ystyried hyn, efallai y bydd carreg filltir system gyriant trydan diweddaraf Tesla yn helpu'r cwmni i ehangu ei gyfaint dosbarthu byd-eang ymhellach.
