Yn ôl adroddiadau cyfryngau, ar 1 Gorffennaf, cyhoeddodd Renault SA y byddai’n cofnodi colled anariannol o tua €9.5 biliwn (sy’n cyfateb i $11.2 biliwn) ar ôl addasu’r dull cyfrifo ar gyfer ei gyfran yn y Nissan Motor Co sy’n ei chael hi’n anodd.
Dywedodd Renault y bydd y dull cyfrifo newydd yn cysylltu prisiad ei ddaliadau Nissan â phris cyfranddaliadau Nissan. Dros y 12 mis diwethaf, mae stoc Nissan wedi plymio 38%. Fodd bynnag, pwysleisiodd Renault na fydd yr addasiad yn cael unrhyw effaith arian parod ar y cwmni ac na fydd yn effeithio ar sut y cyfrifir difidendau.
Daw'r dull cyfrifo newydd ar gyfer cyfranddaliadau Nissan i rym ar 30 Mehefin, 2025. O dan bolisi ariannol wedi'i ddiweddaru gan Renault, bydd y buddsoddiad ecwiti tymor hir a gyfrifwyd yn flaenorol gan ddefnyddio'r dull ecwiti yn awr yn cael ei fesur ar werth teg, gyda newidiadau'n cael eu cydnabod mewn incwm cynhwysfawr arall. Bydd y prisiad yn seiliedig ar bris cyfran marchnad Nissan.
Mewn datganiad, dywedodd Renault: "Er y bydd y newid hwn yn y driniaeth gyfrifo yn cael effaith sylweddol ar ddatganiadau ariannol y Grŵp, nid yw'n newid yr ymrwymiadau strategol a gweithredol rhwng Renault a Nissan."
Nododd Renault ymhellach, o dan y cynllun strategol newydd a gyhoeddwyd ar Fawrth 31, 2025, y bydd y ddau gwmni yn parhau i gydweithio ar brosiectau datblygu diwydiannol a thechnolegol ar y cyd. Mae'r ymdrechion hyn yn adlewyrchu partneriaeth bragmatig sy'n cael ei gyrru gan fusnes, tra'n caniatáu i'r ddwy ochr gadw hyblygrwydd ac effeithlonrwydd gweithredol.
Fodd bynnag, gyda chystadleuaeth yn y farchnad yn dwysáu a diffyg ymddiriedaeth cynyddol rhwng y partneriaid, mae Cynghrair Nissan yn llacio ei fframwaith cydweithredol presennol yn raddol. Ar hyn o bryd mae Nissan yn wynebu her driphlyg: gwella ei iechyd ariannol ar frys, diweddaru ei gynnyrch sy'n heneiddio, ac ymdopi ag aflonyddwch marchnad a achosir gan bolisïau tariff gweinyddiaeth Trump yr UD.
Yn y cyfamser, mae Renault yn y broses o ddewis Prif Swyddog Gweithredol newydd i olynu Luca de Meo, a fydd yn fuan yn dod yn Brif Swyddog Gweithredol Kering SA, y grŵp moethus y tu ôl i frandiau fel Gucci.
Yng nghyfarfod cyfranddalwyr blynyddol Nissan fis diwethaf, roedd y Prif Swyddog Gweithredol newydd Ivan Espinosa yn wynebu cwestiynau anodd gan gyfranddalwyr ynghylch hyfywedd ei gynllun trawsnewid a chydweithrediad aflwyddiannus y cwmni â Honda. Gyda thua ¥ 800 biliwn ($ 5.6 biliwn) mewn dyled yn aeddfedu y flwyddyn nesaf, mae Nissan ar hyn o bryd yn ceisio cyllid i gynnal sefydlogrwydd gweithredol
