Yn ôl data a ryddhawyd gan Gymdeithas Gweithgynhyrchwyr a Masnachwyr Moduron (SMMT) yn y DU, cynyddodd cofrestriadau ceir newydd ym mis Mawrth eleni 10.4% flwyddyn ar ôl blwyddyn i 317,786 o gerbydau. Mae hyn nid yn unig yn nodi 20 mis yn olynol o dwf ond mae hefyd yn cynrychioli'r perfformiad gorau ym mis Mawrth ers mis Mawrth 2019. Fodd bynnag, mae cofrestriadau ceir newydd ym mis Mawrth yn y DU yn dal i fod yn is na'r lefelau cyn-COVID.
Parhaodd cofrestriadau fflyd i fod yn brif yrrwr twf ym marchnad ceir newydd y DU fis diwethaf, gan gynyddu 29.6% flwyddyn ar ôl blwyddyn i 181,399 o gerbydau. Fodd bynnag, arweiniodd ffactorau economaidd heriol megis twf isel, hyder gwan defnyddwyr, a chyfraddau llog uchel at ostyngiad o 7.7% flwyddyn ar ôl blwyddyn mewn cofrestriadau marchnad breifat. Yn ogystal, gostyngodd cofrestriadau ceir newydd gan fusnesau bach 8% flwyddyn ar ôl blwyddyn.
O ran systemau trenau pŵer, ceir petrol sydd â’r gyfran fwyaf ym marchnad fodurol y DU o hyd. Ym mis Mawrth, cynyddodd cofrestriadau ceir petrol 9.2% flwyddyn ar ôl blwyddyn i 177,019 o gerbydau, gan gyfrif am 55.7% o gyfran y farchnad. Gostyngodd cofrestriadau ceir diesel 2.7% flwyddyn ar ôl blwyddyn i 23,312 o gerbydau, sy'n cynrychioli cyfran o'r farchnad o 7.3%. Cyrhaeddodd Cerbydau Trydan Hybrid (HEVs) y lefelau uchaf erioed o gofrestriadau, gan dyfu 19.6% flwyddyn ar ôl blwyddyn i 44,550 o gerbydau, gyda chyfran o'r farchnad o 14%. Dangosodd Cerbydau Trydan Hybrid Plug-in y gyfradd twf uchaf, sef 36.7%, gan gyrraedd 24,517 o gerbydau a chyfran o'r farchnad o 7.7%. Er bod cofrestriadau cerbydau trydan pur wedi cyrraedd y lefel uchaf erioed (gan gynyddu 3.8% flwyddyn ar ôl blwyddyn i 48,388 o gerbydau), gostyngodd eu cyfran o'r farchnad un pwynt canran o'i gymharu â'r un cyfnod y llynedd, gan ostwng i 15.2%.
Amlygodd SMMT mewn datganiad i'r wasg fod y gostyngiad yng nghyfran y farchnad o gerbydau trydan pur mewn marchnad sy'n tyfu'n barhaus yn tanlinellu'r angen am gefnogaeth y llywodraeth i annog defnyddwyr i brynu cerbydau trydan. Bydd cymhellion treth cryf yn parhau i ysgogi fflydoedd mawr yn y DU i fabwysiadu cerbydau trydan pur. Fodd bynnag, gyda'r cefndir economaidd heriol, disgwylir i'r anhawster i ddefnyddwyr ysgwyddo cost y technolegau newydd hyn gynyddu.
Soniodd SMMT, er bod gwneuthurwyr ceir hefyd yn cynnig cymhellion hael i helpu mwy o ddefnyddwyr i drosglwyddo i gerbydau allyriadau sero a chyflawni targedau allyriadau carbon y llywodraeth a diwydiant, ni all hyn barhau am gyfnod amhenodol. Mae pontio cynhwysfawr yn gofyn am gymhellion nid yn unig i fflydoedd a chwsmeriaid corfforaethol ond hefyd i ddefnyddwyr manwerthu.
O edrych ar chwarter cyntaf eleni, cyrhaeddodd cofrestriadau ceir newydd yn y DU 545,548 o gerbydau, gyda chyfradd twf flwyddyn ar ôl blwyddyn o 10.4%. Cynyddodd cofrestriadau cerbydau trydan pur 10.6%, sef cyfanswm o 84,314 o gerbydau, tra gwelodd cerbydau trydan hybrid plug-in gynnydd o 34% flwyddyn ar ôl blwyddyn i 42,559 o gerbydau.
