Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, mae Guo Mingchi, dadansoddwr yn Tianfeng International Securities (TF International), yn rhagweld y bydd MI yn lansio ei gar yn 2024. Disgwylir y bydd y nifer cludo rhwng 50,000 i 60,{{4} }} uned, a rhagwelir y bydd y pris yn is na 300,000 RMB. Mae prif bwyntiau gwerthu'r cerbyd hwn yn cynnwys gyrru ymreolaethol, ecosystem meddalwedd gynhwysfawr, ac uned gwefru a phwer cyflym 800V. Os yw'r pris yn agosáu neu hyd yn oed yn disgyn yn is na 250,000 RMB, dylai cyfaint cludo'r car MI fod â photensial ar gyfer twf.
Mae Guo Mingchi yn credu, yn y tymor hir, bod gan geir MI ddwy fantais gystadleuol unigryw. Y cyntaf yw ei integreiddio â'r ecosystem bresennol, sy'n cwmpasu systemau, apps, ffonau, a chaledwedd IoT arall. Yr ail yw sianeli gwerthu helaeth MI sy'n rhychwantu marchnadoedd tramor. Gan ei fod yn gwmni byd-enwog, mae'n debygol y bydd hyn yn hwyluso twf busnes ceir MI dramor yn y dyfodol.
Ym mis Awst, yn ôl adroddiad Reuters, datgelodd mewnwyr fod MI wedi derbyn cymeradwyaeth gan y Comisiwn Datblygu a Diwygio Cenedlaethol (sy'n gyfrifol am reoleiddio buddsoddiadau newydd a chynhwysedd cynhyrchu yn niwydiant modurol Tsieina) i gynhyrchu ceir trydan. Mae arwyddion yn awgrymu y gallai capasiti cynhyrchu ceir blynyddol MI yn ei ffatri yn Yizhuang yn Beijing gyrraedd 200,000 o unedau.
Yn flaenorol, bu gollyngiadau parhaus o ergydion ysbïwr o'r car MI, ac mae gwybodaeth am ei batri a'i amrediad hefyd wedi'i ddatgelu: batri lithiwm teiran, codi tâl cyflym foltedd uchel 800V, ac ystod estynedig o 700km. Mae cronfa ddata SIG Cynghrair Technoleg Bluetooth yn nodi y bydd y car MI cyntaf yn cefnogi Bluetooth 5.2 ac Apple CarPlay, a bydd sglodyn talwrn y car MI hefyd yn cynnwys sglodyn blaenllaw diweddaraf Qualcomm, Snapdragon 8295.
Yn ddiweddar, fel yr adroddwyd gan Bloomberg, datgelodd mewnwyr, er bod MI yn aros am gymeradwyaeth gan y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth i gynhyrchu cerbydau trydan yn annibynnol, ei fod mewn trafodaethau â nifer o gynhyrchwyr ceir adnabyddus, gan gynnwys Huachen Automotive Group a Chery Automobile, am cydweithrediadau cynhyrchu posibl. Mae trafodaethau rhwng MI a'r gwneuthurwyr ceir hyn yn parhau, ac mae'n parhau i fod yn ansicr a fyddant yn dod i gytundeb.
