Ar Ionawr 25, yn ôl Asiantaeth Newyddion Yonhap, cyhoeddodd y gwneuthurwr auto o Dde Corea Kia Motors ostyngiad o 21% flwyddyn ar ôl blwyddyn mewn elw net ar gyfer pedwerydd chwarter 2023. Gostyngodd yr elw net o 20.4 triliwn a enillodd Corea yn yr un cyfnod o 2022 i 16.2 triliwn Corea ennill (tua 12 biliwn USD).
Dywedodd llefarydd ar ran Kia Motors, "Cynnydd mesurau cymhelliant, cyfradd gyfnewid anffafriol (fel y Corea ennill cryfhau yn erbyn y doler yr Unol Daleithiau), a chostau llafur cynyddol i gyd yn effeithio ar berfformiad chwarterol." Dangosodd data gan Fanc Corea fod cyfradd gyfnewid gyfartalog y doler yr Unol Daleithiau i'r Corea a enillwyd wedi gostwng o 1,344.8 Corea a enillodd yn y chwarter blaenorol i 1,289.4 Corea a enillodd yn y pedwerydd chwarter y flwyddyn ddiwethaf.
Yn y pedwerydd chwarter 2023, elw gweithredol y cwmni oedd 24.7 triliwn a enillodd Corea, gostyngiad o 6% o'i gymharu â'r un cyfnod yn 2022, sef 26.2 triliwn a enillodd Corea. Cynyddodd y refeniw gwerthiant o 231.6 triliwn a enillodd Corea yn yr un cyfnod i 243.3 triliwn a enillodd Corea, gan nodi twf o 5% flwyddyn ar ôl blwyddyn.
Am flwyddyn gyfan 2023, cofnododd Kia Motors dwf o 15% yn y refeniw gwerthiant i 99.81 triliwn a enillodd Corea, gan elwa o well cynnyrch a chynnydd yn y pris gwerthu cyfartalog. Cynyddodd yr elw gweithredol 61% o 7.23 triliwn a enillodd Corea yn 2022 i 11.61 triliwn a enillodd Corea. Tyfodd yr elw net hefyd 62%, gan gyrraedd 8.78 triliwn a enillodd Corea, o'i gymharu â 5.41 triliwn a enillodd Corea yn 2022.
Wrth edrych ymlaen, dywedodd Hyundai Motor Group, er gwaethaf yr arafu yn y galw am gerbydau trydan, y bydd Kia Motors yn parhau i ehangu ei linell cerbydau trydan. Mae'n bwriadu cyflwyno'r SUV compact EV3 yn y farchnad ddomestig eleni a'i nod yw ei allforio i farchnadoedd "strategol" Gorllewin Ewrop. Yn ogystal, mae'r cwmni'n bwriadu lansio'r SUV canolig EV4 ym marchnad De Corea y flwyddyn nesaf, tra bod yr amserlen ar gyfer cyflwyno'r EV5 ym marchnad De Corea yn parhau i fod heb ei benderfynu, er iddo gael ei lansio i ddechrau yn Tsieina y llynedd.
Yn y segment cerbydau hybrid, mae Kia yn bwriadu cyflwyno fersiynau hybrid o'r modelau Carnifal a Selton i gystadlu â chystadleuwyr Japaneaidd fel Toyota ym marchnad De Corea.
Ar gyfer y flwyddyn 2024, mae targedau refeniw gwerthiant blynyddol ac elw gweithredu Kia wedi'u gosod ar 101.1 triliwn a enillodd Corea a 12 triliwn o Corea, yn y drefn honno. Nod y cwmni yw cyflawni elw gweithredol o 11.9%, gan ragori ar y record a osodwyd o 11.6% o'r flwyddyn flaenorol.
