Yn ddiweddar, mynychodd Llywydd Gweriniaeth Uzbekistan, Shavkat Mirziyoyev, a Chadeirydd BYD a Llywydd Wang Chuanfu ar y cyd "Seremoni Lansio Cynhyrchu Cerbydau Ynni Newydd Planhigion BYD Uzbekistan" yn Shenzhen. Fe wnaethant gymryd rhan mewn cysylltiad amser real â ffatri BYD yn Jizzakh, Uzbekistan, gan weld cyflwyniad swyddogol y BYD Song PLUS DM-i cyntaf a gynhyrchwyd yn lleol. Ar yr un pryd, danfonwyd BYD Tang U8, yn gwasanaethu fel 10,{4}}fed cerbyd ynni newydd Uzbekistan, i'r Arlywydd Mirziyoyev.
Ym mis Ionawr 2023, cofrestrodd Cwmni Diwydiant Modurol Uzbekistan a gwneuthurwr modurol Tsieineaidd BYD gwmni menter ar y cyd yn swyddogol yn Uzbekistan, gyda'r nod o gynhyrchu a gwerthu cerbydau ynni newydd trydan a hybrid BYD yn lleol. Mae'r cwmni hwn yn nodi menter ar y cyd dramor gyntaf BYD a dechreuodd werthu ym mis Chwefror 2023. Mae BYD wedi llwyddo i sefydlu 10 canolfan gwerthu a gwasanaeth swyddogol yn Uzbekistan. Bydd cynhyrchu cerbydau BYD yn lleol yn Wsbecistan yn cynnwys cefnogaeth i ieithoedd Rwsieg, Saesneg ac Wsbeceg, gan arwain at brisiau prynu is a chostau gwasanaeth ôl-werthu.
Ym mis Medi 2023, llofnododd y Weinyddiaeth Buddsoddiadau, Diwydiant a Masnach yn Uzbekistan "Cytundeb Buddsoddi ar gyfer Cynhyrchu Ceir Trydan a Hybrid a'u Cydrannau yn Uzbekistan" gyda BYD. Yn ôl y cytundeb, bydd BYD yn sefydlu menter ar y cyd, "BYD Uzbekistan Plant," gyda chwmni daliannol Uzavtosanoat JSC sy'n eiddo i'r wladwriaeth Uzbekistan, i gynhyrchu ceir trydan a hybrid. Y cynhyrchiad arfaethedig ar gyfer y cam cyntaf a'r ail gam yw 50,000 o gerbydau, gan gyrraedd 300,000 o gerbydau ar ôl y trydydd cam. Bydd y cynhyrchiad cychwynnol yn y ffatri yn cynnwys dau fodel poblogaidd, y Qin a'r Gân, ynghyd â chydrannau cysylltiedig.
Ym mis Hydref 2023, llofnododd BYD gytundeb gyda llywodraeth ddinas Tashkent yn Uzbekistan. Bydd llywodraeth Tashkent yn prynu 2,000 o fysiau trydan gan BYD, gan hyrwyddo trydaneiddio trafnidiaeth gyhoeddus yn lleol ar y cyd. Yn ôl y cytundeb, bydd BYD yn darparu cynhyrchion lefel uchel wedi'u haddasu a gwasanaethau ôl-werthu cynhwysfawr yn seiliedig ar hinsawdd leol ac amodau ffyrdd Tashkent. Disgwylir i'r swp cyntaf o 200 o fysiau K9UD ddechrau gweithredu yn Tashkent yn 2024.
O wefan swyddogol BYD Uzbekistan, mae'n amlwg bod BYD yn pwysleisio pedwar model cynnyrch yn y farchnad leol: BYD Song PLUS, Song EV, Tang U8, a BYD Han.
Mae mynediad BYD i Uzbekistan yn rhan strategol o'i ehangiad byd-eang. Yn ddiweddar, lansiodd BYD nifer o fodelau newydd yn Indonesia a chyhoeddodd fuddsoddiad o $1.3 biliwn i adeiladu ffatri geir yn Indonesia gyda chapasiti amcangyfrifedig o 150,000 o gerbydau. Mae adroddiadau yn awgrymu bod BYD yn bwriadu adeiladu ei ffatri ceir teithwyr trydan gyntaf ym Mrasil yn Ne America. Mae BYD wedi bod mewn trafodaethau gyda chynhyrchydd lithiwm Brasil Sigma Lithium ynghylch cyflenwad posibl, mentrau ar y cyd, neu gaffaeliadau. Yn ogystal, mae BYD wedi sefydlu ffatrïoedd ceir yng Ngwlad Thai a Hwngari, ac mae trafodaethau'n parhau ar gyfer ffatri ym Mecsico gyda'r llywodraeth leol.
