Dywedodd Müller, "Tsieina yw marchnad automobile fwyaf y byd, yn enwedig ym maes cerbydau trydan, lle mae dylanwad y farchnad Tsieineaidd yn arbennig o arwyddocaol. Mae profiad llwyddiant y farchnad Tsieineaidd yn hanfodol ar gyfer gyrru datblygiad ar raddfa ddiwydiannol, hyrwyddo rhyngwladoli trydan symudedd, a chyflawni nodau hinsawdd byd-eang."
"Mae Tsieina wedi dod yn ganolbwynt arloesi uchel ei barch yn fyd-eang, ac ym maes cerbydau trydan, mae Tsieina yn gystadleuydd cryf i ni. Mae'r gystadleuaeth hon yn gwneud y diwydiant yn gynyddol ddeinamig ac arloesol," meddai Müller. "Rydym yn barod iawn i gystadlu â Tsieina yn y maes hwn. Oherwydd y gystadleuaeth hon y gallwn hyrwyddo ein gilydd, dysgu gyda'n gilydd, a chyfrannu at ddatblygiad y diwydiant modurol yn Tsieina a'r Almaen ar gyfer y byd."
"Tsieina yw marchnad automobile fwyaf y byd, sy'n cyfrif am dros chwarter y gwerthiannau ceir byd-eang, ac yn enwedig ym maes cerbydau trydan, mae dylanwad y farchnad Tsieineaidd yn arbennig o arwyddocaol," meddai Hildegard Müller, Llywydd Cymdeithas yr Almaen o'r Diwydiant Modurol (VDA), yn 18fed Arddangosfa Foduro Ryngwladol Beijing. "Mae graddfa marchnad cerbydau trydan Tsieina wedi rhagori ar gyfanswm cyfun y marchnadoedd Ewropeaidd ac America. Mae profiad llwyddiant y farchnad Tsieineaidd yn hanfodol ar gyfer gyrru datblygiad ar raddfa ddiwydiannol, hyrwyddo rhyngwladoli symudedd trydan, a chyflawni nodau hinsawdd byd-eang."
"Mae Tsieina wedi dod yn ganolbwynt arloesi uchel ei barch yn fyd-eang, ac mae Tsieina yn gystadleuydd cryf i ni ym maes cerbydau trydan. Mae'r gystadleuaeth hon yn gwneud y diwydiant yn gynyddol ddeinamig ac arloesol," meddai Müller. "Rydym yn barod iawn i gystadlu â Tsieina yn y maes hwn, ac oherwydd hyn y gallwn hyrwyddo ein gilydd, dysgu gyda'n gilydd, a chyfrannu at ddatblygiad y diwydiant modurol yn Tsieina a'r Almaen ar gyfer y byd."
O ran cychwyn yr UE ar dariffau ar geir trydan Tsieineaidd, dywedodd Müller, "Nid wyf yn cefnogi gweithredu trethi gwrth-gymhorthdal o'r fath ac yn gobeithio y gall y ddwy ochr ddatrys hyn trwy well deialog. Nid yw'n ystyrlon creu gwrthdaro masnach yn fwriadol."
Dadansoddodd ymhellach fod Cymdeithas yr Almaen y Diwydiant Modurol yn gobeithio am farchnad agored a theg heb unrhyw fath o ddiffyndollaeth rhanbarthol, ac mae'n gobeithio y bydd yr UE yn ailagor deialog gyda Tsieina cyn gynted â phosibl. "Ni all tariffau ychwanegol a mesurau gwrth-gymhorthdal eraill ddatrys yr heriau a wynebir gan ddiwydiannau modurol Ewrop a'r Almaen. I'r gwrthwyneb, efallai y bydd gosod tariffau gwrth-gymhorthdal gan y Comisiwn Ewropeaidd yn gyflym yn cael effaith negyddol mewn gwrthdaro masnach. Felly, mae angen inni wneud hynny. llunio strategaeth diwydiant cadarnhaol, gan gynnwys polisïau masnach cadarnhaol Yn y cyd-destun hwn, mae angen inni hefyd archwilio ffyrdd o drosoli manteision yr Almaen fel gwlad ddiwydiannol, archwilio marchnadoedd newydd, dibynnu ar arloesi, a hyrwyddo ffyniant a datblygiad economi'r Almaen.
“Mae tegwch yn bwysig iawn ar gyfer y cysylltiadau masnach rhwng Tsieina a’r Almaen yn y dyfodol, a dim ond trwy gynigion adeiladol neu gydweithrediad y gall y ddwy ochr fynd i’r afael â materion byd-eang ar y cyd,” meddai Müller. "Mae angen globaleiddio arnom yn hytrach na dad-globaleiddio a rhaid iddo gadw at egwyddorion masnach rydd fyd-eang, marchnadoedd agored, trefn ar sail rheolau, a globaleiddio. Rhaid i'r UE unwaith eto gymryd y syniadau hyn fel egwyddorion arweiniol ar gyfer llunio polisïau economaidd i gynnal ei safle rhyngwladol. Pan fo angen, dylai gynnal annibyniaeth tra'n aros mor agored â phosibl, gan fynd ar drywydd globaleiddio a marchnata."
Mae'n werth nodi bod Tsieina a'r Almaen wedi llofnodi datganiad o fwriad ar y cyd ar gydweithredu ym maes gyrru ymreolaethol a chysylltiedig yn ddiweddar, y mae Müller yn ei ystyried yn enghraifft dda iawn o gydweithredu. Trwy reoliadau unedig yn fyd-eang a safonau cymharol unedig, gellir lleihau gwahaniaethau rhwng gwledydd, sy'n fuddiol i ddatblygiad y diwydiant modurol byd-eang.
Dywedodd Müller fod Tsieina yn bartner masnachu pwysig iawn i'r Almaen a hefyd yn farchnad werthu bwysig iawn. O safbwynt y gadwyn werth gyfan, mae gan y ddwy ochr sefyllfa bwysig iawn. Mae 5,{1}} cwmni o'r Almaen yn Tsieina, gan greu dros filiwn o swyddi i Tsieina. Yn y sector modurol, mae gan yr Almaen 350 o ganolfannau yn Tsieina, ac yn gyffredinol, cwmnïau modurol yr Almaen sydd â'r buddsoddiadau mwyaf yn Tsieina.
O ran gweithgynhyrchwyr ceir Tsieineaidd sy'n bwriadu mynd i mewn i farchnadoedd yr Almaen ac Ewropeaidd, dywedodd Müller, "Mae croeso mawr i unrhyw gwmni a all ddarparu buddion i bobl yr Almaen a chreu swyddi, a gobeithiwn hefyd y bydd croeso cyfartal i gwmnïau Almaeneg mewn gwledydd eraill."
