SAIC GM WuLing XingYun HEV

O ran ymddangosiad, ySAIC GM WuLing XingYun HEVyn mabwysiadu iaith ddylunio hollol newydd. Mae dyluniad y cynulliad lamp pen hollt yn debyg iawn i fodelau eraill o dan y brand, ond o ran dyluniad manwl, mae'n amlwg bod y car newydd yn unigryw. Er enghraifft, mae gril blaen y car newydd yn cynnwys awyr yn llawn sêr sy'n cynnwys 171 o addurniadau golau seren, ac mae'r cynulliad lamp pen wedi'i addurno â stribed crôm mewn siâp crwn, gan wella soffistigedigrwydd y cerbyd ymhellach. Yn ogystal, mae'r datganiad swyddogol yn nodi bod system oleuo'r car newydd (sy'n cynnwys 292 o lampau LED) yn cael ei hysbrydoli gan "gawodydd meteor," gan gyfuno estheteg nefol a chynnig nodwedd sioe golau rhythmig serennog.

O ran dimensiynau, mae'rSAIC GM WuLing XingYun HEVMae ganddo hyd, lled ac uchder o 4610/1810/1670mm, gyda sylfaen olwyn o 2700mm. Mae'r proffil ochr cyffredinol yn grwn, heb ymddygiad ymosodol ond yn hytrach yn arddangos cymeriad penodol sy'n gyfeillgar i'r teulu. Mae'r dyluniad proffil ochr yn dangos awgrym o arddull MPV, sy'n nodi gofod mewnol da a ragwelir. Mae dyluniad cyffredinol cefn y car yn gymharol syml, gyda goleuadau trwodd wedi'u paru ag addurniadau gwacáu dwy ochr (un ochr ac allanfa mewn gwirionedd), yn cyflwyno naws chwaethus.

Mae wyneb blaen SAIC GM WuLing XingYun HEV yn cynnwys dyluniad unigryw, sy'n cynnwys prif oleuadau hollt a rhwyll serennog arddull matrics, gan ddarparu ymddangosiad nodedig ac adnabyddadwy iawn. Mae'r cynulliad lamp pen LED yn cynnwys 292 o fylbiau LED, sy'n cynnig gallu goleuo ystod hir a hefyd yn cynnwys swyddogaeth sioe oleuadau.

O ran y tu mewn, mae arddull gyffredinol SAIC GM WuLing XingYun HEV yn wahanol i fodelau Wuling eraill, gan wyro tuag at ddyluniad mwy personol a nodedig. Mae'r tu mewn hefyd yn cynnwys awyrgylch bywiog gyda lliwiau cyferbyniol deuol, gan ychwanegu bywiogrwydd i awyrgylch y caban.

Ynglŷn â'r tu mewn, mae'rSAIC GM WuLing XingYun HEVyn mabwysiadu arddull dylunio hollol newydd. Ychwanegu sgrin canolfan arnofio 10.25-modfedd (yn ymgorffori'r system Ling OS Lingxi a ddatblygwyd yn fewnol), llyw amlbwrpas dwy-lais, clwstwr offerynnau LCD 7-modfedd llawn, ac a mecanwaith newid gêr cylchdro yn gwella mireinio cyffredinol y cerbyd.

Ymhellach, mae'rSAIC GM WuLing XingYun HEVwedi'i gyfarparu â seddi datgywasgu cofleidiol, gyda 6-addasiad pŵer ffordd ar gyfer sedd y gyrrwr i hwyluso gweithrediad cyfforddus ar gyfer y gyrrwr. Mae'r seddi blaen yn cynnwys dyluniad haenog gyda thrwch sbwng cynyddol o 20mm ar y cynhalydd pen, clustog sedd, a chynhalydd cefn, ynghyd â dyfais ongl addasu deuol bwrpasol i helpu defnyddwyr i gyflawni'r ystum gyrru gorau posibl ar gyfer y waist a'r cefn.

Mae'rSAIC GM WuLing XingYun HEVyn cael ei bweru gan system hybrid sy'n cynnwys injan 2.0L Atkinson a modur trydan. Mae gan yr injan bŵer uchaf o 130 kW a trorym brig o 320 Nm. O ran trawsyrru, mae'n cael ei baru â blwch gêr DHT cyflymder electromagnetig.