Blwch Nano Dongfeng Newydd Ceir Trydan Trydan 5 Drysau 4 Sedd SUV

New Dongfeng Nano Box ceir trydan trydan 5 drws 4 sedd SUV

Mae gan Blwch Nano Dongfeng yr un modur 33 kW (45 marchnerth) yn union â'r Dacia Spring EV. Mae'n gyrru'r olwynion blaen ac yn tynnu trydan o becyn batri 27.2 kWh. Yn Ewrop, mae hynny'n rhoi ystod WLTP o ddim ond 230 km (143 milltir), sy'n gyraeddadwy mewn gwirionedd, tra ar gyfer y Blwch Nano maen nhw'n rhoi 331 km (218 milltir) llawer mwy afrealistig.

Mae siâp cyffredinol y Blwch Nano yn grwn iawn. Maint y car yw 3732/1579/1515mm gyda sylfaen olwyn 2423mm. Mae'r porthladd codi tâl wedi'i leoli yn y blaen.

 

Lluniau Mewnol:

Mae'r tu mewn yn mabwysiadu'r un dyluniad dau liw â'r tu allan. Mae gan y car Nano Box banel offeryn 7-modfedd a sgrin reoli ganolog 10-modfedd. Mae'r car wedi'i gysylltu ag ap gyda swyddogaethau gan gynnwys rheoli drws o bell, rheolaeth aerdymheru o bell, lleoli cerbyd / chwilio ceir, rheoli gwefru, ac ymholiad / diagnosis cyflwr cerbyd. Mae deunydd y sedd wedi'i wneud o ledr ffug.

Mae'r car yn mabwysiadu cynllun sedd 4-(2 plws 2), a gellir plygu'r seddi cefn i lawr.

Mae'r modelau sydd newydd eu hychwanegu yn cynnwys modur blaen sy'n allbynnu 33 kW a 125 Nm. Mae Dongfeng yn honni mai 0-50 km/h amser cyflymu swyddogol y car yw 6 eiliad. Mae'r batri yn batri ffosffad haearn lithiwm o CATL gyda chynhwysedd o 15.97kWh, gan gyflawni ystod mordeithio trydan pur CLTC o 2{01km. Mae'r model lefel mynediad ond yn cefnogi codi tâl araf sy'n cymryd 3 awr i gyflawni tâl llawn, mae'r ddau fodel arall yn cefnogi codi tâl cyflym sy'n cymryd dim ond 0.53 awr i gyflawni tâl llawn.

 

Tagiau poblogaidd: blwch nano dongfeng newydd ceir trydan trydan 5 drws 4 sedd suv, Tsieina newydd dongfeng nano blwch ceir trydan trydan 5 drws 4 sedd suv