NIO ES8
video

NIO ES8

Mae'r NIO ES8 cwbl newydd bellach yn safonol gyda nodweddion dewisol amrywiol: Mae gan bob model becyn mewnol gradd uchel Nappa, gan gynnwys seddi, paneli drws, breichiau canolog, a chonsolau. Ar gyfer y fersiynau Gweithredol a Llofnod, mae oergell smart yn y car yn safonol. Mae'r oergell yn defnyddio casin aloi alwminiwm cyfan a chywasgydd annibynnol ynni isel, gyda thymheredd cyson addasadwy o 0-50 gradd . Mae'r fersiwn Signature hefyd yn dod yn safonol gydag olwynion sglein uchel wedi'u ffugio 22-modfedd.
Anfon ymchwiliad
Cyflwyniad Cynnyrch
Disgrifiad Cynnyrch

Tmae NIO ES8 cwbl newydd bellach yn dod yn safonol gyda nodweddion dewisol amrywiol: Mae gan bob model becyn mewnol gradd uchel Nappa, gan gynnwys seddi, paneli drws, breichiau canolog, a chonsolau. Ar gyfer y fersiynau Gweithredol a Llofnod, mae oergell smart yn y car yn safonol. Mae'r oergell yn defnyddio casin aloi alwminiwm cyfan a chywasgydd annibynnol ynni isel, gyda thymheredd cyson addasadwy o 0-50 gradd . Mae'r fersiwn Signature hefyd yn dod yn safonol gydag olwynion sglein uchel wedi'u ffugio 22-modfedd.

3
Mae dimensiynau'r car fel a ganlyn: hyd 5099mm, lled 1989mm, ac uchder 1750mm, gyda sylfaen olwyn o 3070mm.
9
Mae lled ochrol ail res NIO ES8 cwbl newydd yn cyrraedd 1.55 metr, gyda lled clustog y ddwy sedd unigol yn 550 milimetr. Mae gan y ddau gynhalydd coes ac addasiadau sedd ffordd, ac maent hefyd yn integreiddio modd cysur un botwm.

Yn ogystal, mae NIO hefyd wedi optimeiddio profiadau cynnyrch lluosog o'r ES8 cwbl newydd: mae lliw a gwead y tu mewn wedi'u gwella, gyda lliw cefnau diogelwch y rhes gyntaf a'r ail, paneli oergell smart yn y car, a meysydd eraill wedi'u haddasu. i gyd-fynd â'r prif liw mewnol. Mae'r manylebau teiars ar gyfer yr olwynion arian pelydrol 21-modfedd wedi'u diweddaru, gan ddefnyddio teiars tawel gwrthiant rholio-isel Pirelli P Zero, a chynyddodd ystod CLTC 30km (ar gyfer y 75-batri gradd) / 40km (ar gyfer y batri 100-gradd).

O ran y pŵer, mae'r car newydd yn dal i fod â system gyriant pedair olwyn, gyda phwer uchaf y moduron blaen a chefn yn 180kW a 300kW yn y drefn honno. Mae pŵer cyfun uchaf y system yn cyrraedd 480kW, gyda trorym uchaf o 850 Nm. Mae'r cyflymiad {{5}km/awr yn cymryd dim ond 4.1 eiliad. O ran ystod, bydd y car newydd yn cynnig tair fersiwn: gyda'r pecyn batri safonol (75kWh), mae'r ystod CLTC yn cyrraedd 465 cilomedr; gyda'r pecyn batri ystod hir (100kWh), mae'r amrediad yn cyrraedd 605 cilomedr; a chyda'r pecyn batri ystod hir iawn (150kWh), mae'r amrediad yn cyrraedd 900 cilomedr. Yn ogystal, mae'r car newydd hefyd yn dod yn safonol gydag ataliad aer siambr ddeuol deallus, sydd ag ystod addasu uchder o 90mm, gyda 50mm i lawr a 40mm i fyny.

Paramedrau cynhyrchion
Paramedr Pŵer Gwerth
System Gyriant Gyriant Pedair Olwyn
Pŵer Modur Blaen 180 kW
Pŵer Modur Cefn 300 kW
Pŵer Cyfunol 480 kW
Uchafswm Torque 850 Nm
0-100 km/awr Cyflymu Amser 4.1 eiliad
Llun Cynnyrch

22

                 7  12  14

 

 

 

Tagiau poblogaidd: nio es8, Tsieina nio es8

Anfon ymchwiliad

whatsapp

skype

E-bost

Ymchwiliad