MAEXTRO S800 Car Moethus
Disgrifiad Cynnyrch
O ran dyluniad allanol, mae'rMAEXTRO S800yn mabwysiadu steilio "Matrics Serennog" cwbl newydd. Mae ffasgia blaen y cerbyd yn cynnwys cynllun fertigol pedwar-llorweddol, dau{{{{}}, gan greu effaith weledol gref. Mae ganddo hefyd brif oleuadau crisial swyddogaethol sy'n sefyll allan gyda'u dyluniad unigryw. Un o brif uchafbwyntiau'r cerbyd yw ei system goleuo ryngweithiol ddeallus, sy'n cynnwys goleuadau pen smart aml-beam gyda galluoedd taflunio. Ar y cyd â System Iaith Car HUAWEI 2.0, mae'n creu carped golau deinamig arloesol a all arwain llwybrau gyrru yn annibynnol, dilyn trywydd y cerbyd yn gywir, ac addasu siâp y carped ysgafn yn unol â hynny.
Mae dyluniad y gril blaen yn wahanol rhwng fersiynau estynedig y batri-trydan ac ystod- o'r MAEEXTRO S800. Mae'r fersiwn trydan pur yn cynnwys cysyniad gril pelydrol gyda dyluniad parametrig sy'n darparu effeithiau gweledol trawiadol o bob ongl. Mewn cyferbyniad, mae'r ystod-fersiwn estynedig yn mabwysiadu dyluniad trim cylchol. O ran maint, mae'rMAEXTRO S800yn mesur 5480 mm o hyd, 2000 mm o led, a 1536 mm o uchder, gyda sylfaen olwyn o 3370 mm.

Mae'r MAEXTRO S800 yn mabwysiadu'r iaith ddylunio "Stellar Matrix" newydd sbon, a fydd yn dod yn hunaniaeth dylunio llofnod teulu brand Zunjie. Mae wyneb blaen y cerbyd yn cynnwys cynllun pedair elfen llorweddol, dwy elfen fertigol, sy'n darparu tensiwn gweledol cryf. Mae ganddo hefyd brif oleuadau crisial swyddogaethol sy'n siapio cyfuchliniau unigryw iaith ddylunio Stellar Matrix.

Mae'r MAEEXTRO S800 yn cynnig golygfa caban blaen helaeth, wedi'i hategu gan olwyn llywio lledr deuol, HUAWEI XHUD, sgrin arddangos panoramig triphlyg cwbl integredig, a drychau digidol deallus. Gall y teithiwr blaen weithredu'r sgrin reoli ganolog a'r arddangosfa adloniant, a chyda swipen tri bys, gellir trosglwyddo cynnwys yn esmwyth ar draws sgriniau lluosog.
Y tu mewn, mae gan y cerbyd olygfa caban blaen eang ac mae ganddo Dalwrn HarmonyOS ALPS 2.0. Mae'n cynnwys system ïon negyddol deuol a all ganfod arogleuon ar gyfer puro awtomatig, synhwyro bacteria a firysau ar gyfer diheintio gweithredol, a chydnabod nwyon niweidiol ar gyfer amddiffyniad cemegol rhagweithiol. Mae gan y caban cefn seddi deuol sero disgyrchiant sy'n defnyddio deunyddiau cynnal a lapio arloesol. Mae'r seddi hyn yn cynnwys gorffwys coes integredig hir ychwanegol ac yn cefnogi swyddogaethau awyru, gwresogi a thylino, gan gynnig tylino aciwbwysau 20 pwynt i sicrhau cysur ac iechyd. Mae'r consol canolog gweithredol yn cynnwys byrddau hambwrdd hedfan deuol, oergell wedi'i rheoli â thymheredd deuol, sêff olion bysedd, dalwyr cwpan poeth/oer deuol, porthladdoedd gwefru deuol, a storfa yn y consol breichiau. Yn ogystal, mae gan y cerbyd wydr preifatrwydd craff, y gellir ei agor a'i gau gan ddefnyddio rheolyddion ystum llaw.
Ar gyfer cymorth gyrru deallus, mae'r cerbyd wedi'i ffitio â system cymorth gyrrwr uwch HUAWEI ADS 4. Mae'n cynnwys cyfanswm o 36 o synwyryddion ar draws y cerbyd ac yn cyflwyno swyddogaethau diogelwch newydd megis gwrth-wrthdrawiad mewn glaw, niwl a llwch, yn ogystal ag amddiffyniad rhag rhwystrau negyddol ac yn yr awyr, ynghyd ag atal gwrthdrawiadau eithafol yn rhagweithiol.
O ran powertrain, mae'rMAEXTRO S800ar gael fel fersiwn trydan pur ac ystod-fersiwn estynedig. Daw'r model trydan pur gyda moduron deuol, tra bod yr ystod-fersiwn estynedig yn cynnig amrywiadau-modur deuol a thri-modur. Mae'r estynnwr amrediad yn cynnwys injan 1.5T gydag allbwn uchaf o 115 kW. Mae gan y fersiwn modur deuol ddefnydd tanwydd o 0.09 L/100 km ac amrediad trydan pur o 400 km. Mae gan y fersiwn tri-modur ddefnydd tanwydd o 0.25 L/100 km ac amrediad trydan pur o 365 km.
Paramedrau cynhyrchion
| Paramedr | Manyleb |
|---|---|
| Tren pwer | - Trydan Pur: Moduron deuol - Ystod-Estynedig: Deuol-fersiynau modur a Tri-gyda pheiriant 1.5T (Pŵer mwyaf: 115 kW) |
| Modelau | - Cerbyd Trydan Pur (EV) - Ystod-Cerbyd Trydan Estynedig (EREV) |
| Dimensiynau | Hyd: 5480 mm Lled: 2000 mm Uchder: 1536 mm Wheelbase: 3370 mm |
| Amrediad | - EV: 400 km - EREV (Tri-modur): 365 km Defnydd o danwydd (EREV): 0.09–0.25 L/100km |
Llun Cynnyrch


Tagiau poblogaidd: maextro s800 car moethus, Tsieina maextro s800 car moethus
Pâr o
NIO ES8Nesaf
2025 BYD YangWang U7Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad


























