JMC Ford Transit T8

O ran ymddangosiad, yJMC Ford Transit TBydd 8 yn cynnig dwy arddull pen blaen. Mae'r fersiwn teithwyr yn mabwysiadu gril dotiog crôm ac mae ganddo trim crôm ar y bumper isaf, gan ei gwneud yn edrych yn eithaf tebyg i gerbydau teithwyr eraill o dan frand JMC Ford. Ar y llaw arall, mae'r fersiwn cargo yn cynnwys "wyneb pickup", sy'n hawdd ein hatgoffa o fodel Ford Ranger JMC. O'i gymharu â fersiwn y teithiwr, mae'n ymddangos bod yr amrywiad cargo yn fwy garw.

O ran gofod storio, mae'rJMC Ford Transit T8yn parhau i gynnig dewisiadau amlbwrpas. Gall y fersiwn cargo sylfaen hir ddarparu gofod llwytho uchaf o 15.4 metr ciwbig ac mae ganddo gapasiti llwyth uchaf o 5.25 tunnell. Mae gan y fersiwn cargo ofod llwytho uchaf o 13 metr ciwbig a chynhwysedd llwyth eithaf o 5.25 tunnell. Yn ogystal, mae'r cerbyd newydd yn cael ei atgyfnerthu ar 68 pwynt gyda dur boron. At hynny, mae ei safonau profi a safonau cyrydiad yn rhagori ar normau'r diwydiant.

O ran dimensiynau, mae'rJMC Ford Transit T8yn cynnig tair fersiwn sylfaen olwyn: byr (3000mm), canolig (3300mm), a hir (3750mm). Yn seiliedig ar ei bwrpas, mae yna hefyd ddewisiadau rhwng toeau canolig ac uchel.

O ran dyluniad allanol, mae Ford Transit T8 JMC yn cynnig dwy set o gitiau pen blaen. Mae arddull gyffredinol y cerbyd, o'i gymharu â'r Transit clasurol a Thrafnidiaeth y genhedlaeth nesaf, yn amlygu mwy o naws drefol, gan leihau'r edrychiad "sy'n cael ei adnabod ar unwaith fel fan cargo". Mae ei ddyluniad bellach yn agosach at ddyluniad MPV, sy'n debygol o apelio'n fwy cyfartal at deuluoedd mwy.

O ran y tu mewn, mae Ford Transit T8 JMC wedi mabwysiadu arddull dylunio cwbl newydd. Mae'r cynllun sgrin ddeuol y tu mewn yn cyd-fynd â MPVs prif ffrwd. Mae nodweddion adloniant a chysur yn y cerbyd wedi'u gwella'n sylweddol.

Y tu mewn, yJMC Ford Transit T8wedi'i gyfarparu â sgrin ddeuol 12.3-modfedd. Mae'r datblygiad hwn yn pwysleisio twf cyflym y farchnad cerbydau teithwyr ysgafn. O ran nodweddion, bydd y cerbyd newydd hefyd yn integreiddio mynediad di-allwedd, Co-Driver 4.0 system llais rhyngrwyd, 360-delweddu panoramig gradd AVM, antena V2X, a mwy.

Ar ben hynny, mae'rJMC Ford Transit T8yn meddu ar L2.5 ADAS gyrru deallus. Mae'n defnyddio synwyryddion, radar, camerâu, a dyfeisiau eraill i synhwyro a chasglu data amgylcheddol yn gyson, ynghyd â data mapiau llywio ar gyfer cyfrifo a dadansoddi cynhwysfawr. Mae hyn yn galluogi'r cerbyd i ymateb yn weithredol i beryglon posibl, gan wella diogelwch. Mae'r cerbyd hefyd yn ymgorffori'r system sefydlogrwydd corff Bosch 9.3 ESP diweddaraf, gan sicrhau profiad gyrru mwy sefydlog. Yn gyffredinol, mae'r cerbyd newydd wedi gwneud gwelliannau sylweddol ym mhrofiad y defnyddiwr.

Ymhellach, bydd ansawdd cyffredinol y cerbyd newydd yn cael ei wella ymhellach. Er enghraifft, bydd gan y cerbyd lefel desibel segur 46dB, gan wneud y gorau o brofiad yn y caban. Mae nodweddion eraill yn cynnwys seddi wedi'u gwresogi, olwyn lywio wedi'i gynhesu, sedd gyrrwr y gellir ei haddasu o 8-ffordd (gyda chymorth meingefnol yn safonol), a'r Ap Zhixing ar gyfer cychwyn aerdymheru o bell. Clywsom hefyd y bydd y cerbyd newydd yn integreiddio cysylltedd 5G deallus, gan ganiatáu i deithwyr fwynhau profiad tebyg i brofiad ceir domestig.

Mae'rJMC Ford Transit T8yn cynnig cargo, teithio masnachol, fersiynau amlswyddogaeth, gwahanol sylfeini olwynion, a mathau o gyrff to canolig/uchel. Mae'n cael ei bweru gan naill ai injan diesel 2.3T neu injan diesel 2.0T. Mae'r amrywiad 2.3T yn cynnwys injan diesel PUMA pumed cenhedlaeth Ford, gydag allbwn mwyaf o 175 marchnerth (128kW) a trorym brig o 430 N·m. Mae hyn yn cyd-fynd â throsglwyddiad ZF 8AT wedi'i fewnforio, Magna 7MT, a blwch gêr 6MT. Mae gan yr amrywiad 2.0T allbwn mwyaf o 154 marchnerth a trorym brig o 390 N·m, wedi'i baru â naill ai blwch gêr 6MT neu 7MT. Yn ogystal, bydd y Transit T8 hefyd yn cynnwys ataliad aer RAS, sy'n caniatáu i ddefnyddwyr addasu uchder y bag aer trwy'r sgrin reoli integredig, gan wella cysur a thrin yn sylweddol. Bydd y car newydd hefyd yn cynnig "modd sownd", gan wella ymhellach y gallu i basio'r cerbyd.