Yn ddiweddar, mae ZF China wedi cael trwydded prawf gyrru ymreolaethol lefel L4 gyntaf y grŵp, gan ddod y fenter cydrannau modurol gyntaf a ariennir gan dramor i dderbyn trwydded prawf gyrru ymreolaethol lefel L4 yn Shanghai. Yn y dyfodol, bydd ZF yn cynnal profion gyrru ffyrdd cyhoeddus ymreolaethol mewn ardaloedd dynodedig o dan oruchwyliaeth ac arweiniad llywodraeth ddinesig Shanghai.
Mewn ymateb i ofynion technegol uchel ymreolaeth lefel L4, mae galluoedd ymchwil a datblygu pentwr llawn gyrru ymreolaethol ZF yn cynnwys canfyddiad, lleoleiddio, AI, data, gwneud penderfyniadau a rheolaeth. Ar ben hynny, mae ei system hefyd yn cymhwyso technolegau blaengar ZF ym meysydd gyrru a siasi ymreolaethol, gan gynnwys pedair agwedd yn bennaf: cymwysiadau algorithm amrywiol yn seiliedig ar radar ton milimedr 4D, technoleg ymasiad tonnau milimetr + 4D gweledol yn seiliedig ar BEV Transformer, cadwyn offer labelu Auto cyflawn, ac algorithmau rheoli siasi cubiX® integredig.
