ID.4 Volkswagen yw'r unig wneuthurwr tramor hyd yn hyn i'w gynnwys ar y rhestr newydd o fodelau trydan sy'n gymwys ar gyfer y credyd treth US$7,500 llawn yn yr Unol Daleithiau.
Pan gyhoeddodd Adran Trysorlys yr UD y rhestr o fodelau cymwys ar gyfer cofrestriadau o 18 Ebrill ychydig ddyddiau yn ôl, nid oedd Croeso Cymru wedi'i gynnwys eto. Mae hynny bellach wedi newid ac mae pob amrywiad o'r VW ID.4 a gasglwyd yn UDA (blwyddyn fodel 2023) bellach yn gymwys ar gyfer y cymhorthdal ffederal llawn o $7,500. Y cefndir yw bod Volkswagen yn cydosod y model yn UDA - yn benodol yn Tennessee - ac wedi buddsoddi "hyd yn oed yn fwy mewn cynhyrchu batris, cydrannau a datblygiadau arloesol" yno, yn ôl y datganiad gwreiddiol mewn datganiad i'r wasg sy'n cyd-fynd ag ef. Yn benodol, mae'r gwneuthurwr yn sôn am fuddsoddiad o $800 miliwn mewn cydosod a chyrchu lleol.
Yn chwarter cyntaf 2023, yr ID.4 oedd y pedwerydd cerbyd trydan a werthodd orau ym marchnad yr UD, yn ôl data'r cwmni. Ac: "Mae'r newidiadau a wnaed ar gyfer cynulliad yr Unol Daleithiau wedi gwneud y cerbyd hyd yn oed yn fwy deniadol i'r cyhoedd yn America," dywed y cwmni o Wolfsburg. Mae ID.4 2023 ar gael gyda dau faint batri a dau drên pŵer a daw i bris cychwynnol o $38,995 yn yr UD cyn cymhellion.
"Mae hyn yn newyddion gwych i ddefnyddwyr yn yr Unol Daleithiau gan ei fod yn ehangu'r dewis o gerbydau trydan gwirioneddol fforddiadwy," meddai Pablo Di Si, llywydd a Phrif Swyddog Gweithredol Volkswagen Group of America, gan roi sylwadau ar y lleoliad rhestr. "Mae'r ID.4 eisoes yn un o'r SUVs trydan pris isaf ar y farchnad, ac mae'r Credyd Treth Ffederal $7,500 yn ei wneud hyd yn oed yn fwy cyraeddadwy. Mae hyn yn dangos ein bod wedi gwneud y penderfyniad cywir i leoleiddio cynhyrchiad yr ID.4 yn Tennessee a buddsoddi hyd yn oed ymhellach mewn cynhyrchu batris, cydrannau ac arloesi. Mae pob ID.4 a werthir yn cefnogi miloedd o swyddi Americanaidd ac yn helpu i ddatblygu ein nod o ddyfodol carbon niwtral."
Cefndir y rhestr cymhelliant newydd, a ddiweddarwyd gan Adran Trysorlys yr UD ar 18 Ebrill, yw'r rheoliad newydd a ryddhawyd ychydig dros bythefnos yn ôl y mae'n rhaid i geir trydan yn yr Unol Daleithiau ei fodloni i fod yn gymwys ar gyfer cymhellion treth o hyd at $7,500 o dan y Ddeddf Gostyngiadau Chwyddiant. (IRA). Ers hynny mae modelau hybrid trydan a phlygio i mewn o BMW, Nissan, Rivian, Hyundai a Volvo Cars wedi rhoi'r gorau i'r cymhellion yn llwyr. Fel y mae pethau ar hyn o bryd, dim ond modelau BEV a PHEV o Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Ford, Jeep, Lincoln a Tesla sy'n gymwys ar gyfer y credydau treth. Yn Tesla, ac eithrio Gyriant Olwyn Cefn Ystod Safonol Model 3 ($3,750), mae pob amrywiad arall o'r Model 3 a Model Y yn gymwys ar gyfer y credyd treth $7,500 llawn. Volkswagen bellach yw'r gwneuthurwr tramor cyntaf i gynnig model cymwys hefyd.
Mae'r rheoliadau yn gwneud tarddiad deunydd batri yn faen prawf elfennol ar gyfer ariannu ac felly bwriedir iddynt wneud yr Unol Daleithiau yn llai dibynnol ar Tsieina yn y cadwyni cyflenwi ar gyfer ceir trydan. Maent yn rhan o ymdrechion Arlywydd yr UD Joe Biden i newid hanner gwerthiant ceir newydd yr Unol Daleithiau i geir trydan neu PHEVs erbyn 2030
