Yn sioe auto Shanghai, cyflwynodd Toyota ddau fodel cysyniad BEV newydd y mae'r gwneuthurwr ceir o Japan yn bwriadu dod â nhw i'r farchnad yn Tsieina yn 2024 ynghyd â'i bartneriaid lleol. Yn ogystal, mae'r sedan trydan bZ3 bellach wedi mynd ar werth yn swyddogol.
Yn benodol, dyma'r BZ Sport Crossover Concept, a fydd yn cael ei gynhyrchu a'i werthu fel model cyfres gan FAW Toyota, a SUV trydan bZ FlexSpace Concept i'w gynhyrchu a'i werthu gan GAC Toyota. Mae'r ddau gerbyd cysyniad yn dilyn gwahanol ddulliau: Mae'r gorgyffwrdd wedi'i gynllunio i apelio at "gwsmeriaid Generation Z iau" a chynnig "gofod personol" iddynt. Mae'r BZ FlexSpace Concept, ar y llaw arall, yn gerbyd sy'n canolbwyntio ar y teulu gyda ffocws ar gyfleustodau.
Ni roddodd Toyota unrhyw fanylion am dechnoleg y ddau gar cysyniad yn y datganiad i'r wasg - ac eithrio'r ffaith bod y trenau pŵer yn batri-drydan. Serch hynny, mae’n debygol y bydd gwahaniaethau: Mae’r BZ Sport Crossover Concept, er enghraifft, yn cael ei ddatblygu gan Toyota ei hun, FAW-Toyota, Toyota Motor Engineering & Manufacturing China (TEMC) a BYD Toyota EV Technology (BTET) – trwy’r Toyota -BYD menter ar y cyd, mae technoleg batri Blade BYD yn debygol o gael ei ddefnyddio, fel yn y bZ3. Ar y llaw arall, gallai'r BZ FlexSpace Concept a ddatblygwyd gan Toyota, GAC, GAC-Toyota a TEMC, fod yn seiliedig ar dechnoleg EV gan GAC neu ei is-gwmni GAC Aion - ond nid yw hyn wedi'i gadarnhau.
Fel yr adroddwyd, mae Toyota yn cynllunio cyfanswm o ddeg model BEV newydd erbyn 2026. Hyd yn hyn, mae Toyota yn cynnig y SUV trydan bZ4X yn fyd-eang a'r sedan trydan bZ3 yn Tsieina, sydd bellach yn mynd ar werth yn swyddogol yno ac y mae Toyota wedi archebu 5 ar ei gyfer, 000 archeb hyd yn hyn.
Mewn pryd ar gyfer sioe auto Shanghai, mae'r e-sedan sy'n seiliedig ar lwyfan e-TNGA Toyota gyda batri a modur trydan o BYD ar gael yn Tsieina mewn tair fersiwn. Mae'r rhain yn dechrau ar brisiau o 169,800 yuan (22,495 ewro), ac mae'r model uchaf wedi'i restru am brisiau o 199,800 yuan (26,500 ewro). Mae hyn yn golygu bod y prisiau gwerthu rheolaidd hefyd yn cyfateb i'r prisiau a elwir yn y cyn-werthu bZ3 ers dechrau mis Mawrth.
