Yn ôl Reuters, mae dwy ffynhonnell wybodus wedi datgelu bod Stellantis a’i bartner Tsieineaidd Leapmotor wedi rhoi’r gorau i gynlluniau i gynhyrchu ail gerbyd trydan, model B10, yn ffatri Stellantis yng Ngwlad Pwyl.
Soniodd un o'r ffynonellau bod menter ar y cyd Stellantis-Leapmotor yn ystyried ffatri Eisenach Stellantis yn yr Almaen (ar hyn o bryd yn cynhyrchu modelau Opel) a'i ffatri Trnava yn Slofacia fel safleoedd cynhyrchu amgen ar gyfer y groesfan drydan B10.
Mae ffatri Stellantis yn Tychy, Gwlad Pwyl, wedi bod yn cydosod y Leapmotor T03 EV cryno, gyda'r holl gydrannau'n cael eu mewnforio o Tsieina. Mae'n parhau i fod yn aneglur a yw Stellantis hefyd yn adolygu cynhyrchiant T03 neu a fydd adleoli cynhyrchu B10 o Wlad Pwyl yn effeithio ar gyflogaeth leol. Nododd ffynonellau y byddai cynhyrchu'r B10 yn yr Almaen yn golygu costau cyfleustodau a llafur uwch o gymharu â Gwlad Pwyl.
Mae Leapmotor wedi datgan mai'r B10 fydd y model cyntaf yn ei EVs cyfres B sydd ar ddod, a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer marchnadoedd tramor, gan gynnwys Ewrop. Amlygodd Prif Swyddog Gweithredol Stellantis, Carlos Tavares, y cydweithrediad â Leapmotor a'r model B10 fel ffordd o gynnig EVs "uwch-dechnoleg, fforddiadwy" i ddefnyddwyr rhyngwladol.
Nid yw Stellantis a Leapmotor eto wedi datgelu lleoliad cynhyrchu terfynol y SUV B10 nac a gyfrannodd ffactorau eraill at y penderfyniad i symud cynhyrchiant o Wlad Pwyl.
Ar Hydref 10, cynghorodd Gweinyddiaeth Fasnach Tsieina wneuthurwyr ceir Tsieineaidd i oedi buddsoddiadau ar raddfa fawr yng ngwledydd yr UE sy'n cefnogi cynnig yr UE ar gyfer tariffau ar gerbydau trydan Tsieineaidd.
Yn flaenorol, roedd deg aelod-wladwriaeth yr UE yn cefnogi cynnig yr UE i osod tariffau o hyd at 45% ar gerbydau trydan a fewnforiwyd o Tsieina, gyda Gwlad Pwyl yn eu plith. Roedd yr Almaen a Slofacia ymhlith pum gwlad yr UE oedd yn gwrthwynebu’r tariffau, tra bod deuddeg o wledydd eraill yr UE wedi ymatal rhag y bleidlais.
Mewn ymateb i'r adroddiadau hyn, gwrthododd Stellantis a Leapmotor wneud sylw, ac ni ymatebodd Gweinyddiaeth Fasnach Tsieina na Gweinyddiaeth Diwydiant Gwlad Pwyl ar unwaith i geisiadau am sylwadau. Ni ddarparodd llywodraeth yr Almaen, llywodraeth Slofacia nac Opel sylwadau ar unwaith ychwaith.
