Yn ôl Reuters, dywedodd dwy ffynhonnell wybodus y bydd Renault Group yn dechrau datblygu model trydan Twingo mwy fforddiadwy y mis hwn, gyda'r nod o ddechrau cynhyrchu o fewn dwy flynedd i wrthsefyll cystadleuaeth ffyrnig gan gystadleuwyr Tsieineaidd.
Nododd Reuters mai gweithgynhyrchwyr ceir Tsieineaidd yw cynhyrchwyr cerbydau trydan mwyaf y byd ac maent yn mynd i mewn i'r farchnad Ewropeaidd yn gyflym, gan orfodi cwmnïau sefydledig fel Renault i dorri costau a lleihau'r amser i farchnata modelau newydd. Mae gweithgynhyrchwyr ceir trydan Tsieineaidd wedi lleihau'r amser datblygu ar gyfer ceir newydd i gyfartaledd o 2.5 mlynedd, tua hanner yr amser sydd ei angen ar weithgynhyrchwyr ceir traddodiadol.

Ychwanegodd un o'r ffynonellau y bydd is-gwmni cerbydau trydan Renault, Ampere, yn dechrau dewis cyflenwyr, adeiladu cerbydau prototeip, ac ehangu gallu cynhyrchu. Gan fod y wybodaeth yn gyfrinachol ar hyn o bryd, gwrthododd y ffynonellau ddatgelu eu hunaniaeth.
Mae Renault hefyd wedi bod yn gweithio i gwtogi'r amser datblygu cyfartalog o bum mlynedd o weithgynhyrchwyr ceir traddodiadol. Yr amser datblygu ar gyfer y fersiwn trydan o'r model Megane o dan Renault yw pedair blynedd, tra bod y fersiwn trydan o'r R5, sydd i'w lansio eleni, wedi cymryd tair blynedd i'w ddatblygu.
Y mis diwethaf, dywedodd cyfarwyddwr technegol Renault, Gilles Le Borgne, wrth y papur newydd Ffrengig Les Echos fod peirianwyr yn lleihau nifer y cydrannau 20% i hwyluso lansiad y Twingo, gan ddefnyddio rhannau mwy cyffredin, ac yn ffafrio rhannau a ddarperir gan gyflenwyr.
Soniodd ffynhonnell wybodus arall fod Renault yn bwriadu masgynhyrchu’r model Twingo newydd yn 2026, a bydd y model hwn yn cael ei ymgynnull yn ffatri Novo Mesto yn Slofenia. Ar hyn o bryd, mae'r ffatri hon yn cynhyrchu'r model trydan Twingo ZE presennol.
O ran yr adroddiad uchod, gwrthododd Renault wneud sylw. Dros y 30 mlynedd diwethaf, gan gynnwys tanwydd ffosil a fersiynau trydan, mae modelau Twingo wedi gwerthu mwy na 4 miliwn o unedau.
Mae Renault hefyd yn bwriadu cydweithio â chynhyrchwyr ceir eraill i leihau costau ymhellach ac mae mewn trafodaethau gyda'r Volkswagen Group i rannu platfform Twingo. Dywedodd un o'r ffynonellau y bydd y trafodaethau hyn yn parhau ochr yn ochr â datblygiad model trydan Twingo, ac ni fydd canlyniad y trafodaethau yn effeithio ar y gwaith datblygu ar y model.





