Dylunio
Mae delweddau o Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth Tsieina wedi datgelu'n llawn y tu allan i Nio ES6 2023. Yn ôl y disgwyl, mae'r model newydd yn cynnwys diwygiadau i gadw at iaith ddylunio ddiwygiedig y brand, a welwyd yn fwyaf diweddar ar y Nio ES8 Prime, Nio EC7, a Nio ES7.
Ar y blaen, mae Nio wedi dileu gril uchaf yr ES7, wrth ehangu ei gril isaf. Ynghyd â'r DRLs LED Double-Dash main, mae'r rhan uchaf yn edrych yn lanach. Mae'n ymddangos bod y prif lampau sydd wedi'u pentyrru'n fertigol wedi mynd yn gulach. Mae'r ffasgia cain gyda'r X-Bar pur a phwerus yn edrych yn fwy soffistigedig.
Mae'r pen ôl newydd bron yn union yr un fath â'r ES7, sy'n cynnwys golau cynffon AirWing. Yn yr un modd â'r model mwy, mae'n debyg bod y golau cynffon lled llawn yn cynnwys 202 o fodiwlau LED a ysgubiadau sy'n debyg i adenydd fflapio.
Tu mewn
Efallai y bydd tu mewn yr ES6 newydd yn debyg i sawl agwedd ar y Nio EC7 ac ES8 Prime, gan gynnwys dyluniad yr arddangosfeydd digidol a chynllun y dangosfwrdd. Efallai y bydd olwyn lywio ychydig yn wahanol (ond yn fwy chwaraeon) hefyd yn rhan o'r diweddariad, yn ogystal â seddi cryfach a thema sy'n fwy chwaraeon. Ynghyd â phlatfform NT 2.0, gallai peirianwyr hefyd wella'r defnydd o ofod, ac rydym yn obeithiol y bydd yr ystafell ben-glin a gofod y cist yn gwella yn y model newydd.
Disgwyliwn i'r genhedlaeth nesaf ES6 gynnwys llawer o'r hyn a gafodd ei iteriad blaenorol - goleuadau amgylchynol LED, seddi blaen wedi'u pweru â swyddogaeth cof, rheolaeth hinsawdd parth deuol, to haul panoramig, system sain premiwm, a system arogl ddeallus. Wedi dweud hynny, gallai Nio weithredu technolegau mwy newydd wedi'u hysbrydoli gan ei frawd neu chwaer mwy - gan gynnwys pad gwefru diwifr cyflymach, arddangosfa pen wedi'i huwchraddio, a phrif sgrin diffiniad uwch.
Diogelwch
Yn yr un modd, dylai'r genhedlaeth nesaf 2023 Nio ES6 elwa o systemau diogelwch wedi'u huwchraddio i hybu ei apêl ymhlith prynwyr. Unwaith eto, nid oes datganiad swyddogol gan y cwmni o ran offer diogelwch modelau sydd ar ddod. Wedi dweud hynny, mae Nio eisoes yn defnyddio'r gyfres system 'Aquila Super Sensing' yn yr ES8 Prime newydd.
Mae'r pecyn yn cymryd i ystyriaeth LiDAR cydraniad uchel gyda 120-gradd FOV a hyd at 500 metr (1,640 troedfedd) o amrediad, 12 synhwyrydd ultrasonic, pedwar 3-megapixel camerâu golygfa amgylchynol uchel-sensitif, saith 8-Camerâu manylder uwch megapixel, a System Monitro Gyrwyr Uwch (ADMS) – gellid disgwyl llawer o'r rhain yn y gen-nesaf ES6. Gallai nodweddion 'Gyrru Ymreolaethol NIO' a 'Peilot Cyfnewid Pŵer ar gyfer Priffyrdd' fod ar y llyfrau hefyd.
Manylebau
Mae Nio ES6 2023 yn mesur 4,854 mm o hyd, 1,995 mm o led, a 1,703 mm o uchder. Mewn cymhariaeth, mae'r model sy'n mynd allan yn 4,850 mm o hyd, 1,965 mm o led, a 1,731/1,758 mm o uchder. Mae hyn yn gwneud y SUV wedi'i ailgynllunio 4 mm yn hirach, 30 mm yn ehangach, a 28/55 mm yn is. Mae ei sylfaen olwynion 2,915 mm - 15 mm yn hirach na'r model sy'n mynd allan (2,900 mm).
Yn pweru'r Nio ES6 newydd mae dau fodur, uned 150 kW (201 hp) yn y blaen ac uned 210 kW (282 hp) yn y cefn. Mae gan y SUV trydan AWD dau fodur newydd gyflymder uchaf o 200 km/h (124 mya) ac mae'n cynnig gallu tynnu o 1,200 kg (2,646 lbs.).
Mae'r ES6 presennol ar gael gyda dau drên pŵer AWD modur deuol. Mae'r ddau drên pŵer yn cynnwys uned flaen 160 kW, ond tra bod gan yr amrywiad sylfaen uned gefn 160 kW, mae gan yr amrywiad pen uchaf uned gefn 240 kW. Cyfanswm pŵer y cyntaf yw 320 kW a phŵer yr olaf yw 400 kW.
| Agwedd | 2023 Manyleb ES6 |
| Hyd | 4,854 mm (191.1 i mewn) |
| Lled | 1,995 mm (78.5 i mewn) |
| Uchder | 1,703 mm (67.0 mewn.) |
| Wheelbase | 2,915 mm (114.8 mewn.) |
| Llwybr Blaen | 1,711 mm (67.4 mewn.) |
| Trac Cefn | 1,711 mm (67.4 mewn.) |
| Bargiad blaen | 917 mm (36.1 mewn.) |
| Bargod cefn | 1,022 mm (40.2 mewn.) |
| Teiars | 255/50R20 neu 265/45R21 |
| Ongl Agwedd | 17 gradd |
| Ongl Ymadawiad | 20 gradd |
| Curb Pwysau | 2,306 kg (5,084 pwys.)/2,316 kg (5,106 pwys.)/2,333 kg (5,143 pwys)/2,336 kg (5,150 pwys.)/2,353 kg (5,187 lbs.) |
| Pwysau Crynswth | 2,843 kg (6,268 pwys.) |
| Gallu Tynnu | 1,200 kg (2,646 pwys.) |
| Cynllun Drivetrain | AWD |
| Pŵer Modur Blaen | 150 kW (201 hp) |
| Pŵer Modur Cefn | 210 kW (282 hp) |
| Cyflymder uchaf | 200 km/awr (124 mya) |
Nid yw'n glir a oes gan y gen-nesaf 2023 ES6 uned batri mwy. Fodd bynnag, o ystyried y newid i NT 2.0, gallai pob agwedd, gan gynnwys amser ac ystod codi tâl, weld enillion. Er gwybodaeth, mae'r model presennol ar gael gyda phecyn batri 75 kWh a phecyn batri 100 kWh. Mae'r cyntaf yn darparu ystod NEDC o 455 km yn yr amrywiad 320 kW a 465 km yn yr amrywiad 400 kW, tra bod yr olaf yn dychwelyd ystod NEDC o 600 km yn yr amrywiad 320 kW a 610 km yn yr amrywiad 400 kW.
