Yn ôl adroddiadau cyfryngau, ar Ragfyr 30, cyhoeddodd y gwneuthurwr cerbydau trydan o’r Unol Daleithiau Lucid ar blatfform cyfryngau cymdeithasol X ei fod wedi dechrau cyflwyno’r SUV trydan disgyrchiant hynod ddisgwyliedig yn swyddogol. Mae hyn yn nodi'r swp cyntaf o ddanfoniadau ers i Lucid ddadorchuddio'r fersiwn cyn-gynhyrchu o'r SUV Gravity ym mis Gorffennaf eleni.
Y mis diwethaf, lansiodd Lucid hefyd wasanaeth archebu ar-lein ar gyfer y SUV Gravity, gyda phrisiau'n amrywio o $94,900 i $126,500, yn dibynnu ar y fersiwn. Yn y lansiad, dim ond yn y fersiwn Grand Touring y mae'r Lucid Gravity SUV ar gael, sy'n cynnwys ystod amcangyfrifedig EPA o 450 milltir. Bwriedir rhyddhau fersiynau mwy fforddiadwy o'r SUV Gravity erbyn diwedd y flwyddyn nesaf, gyda phris cychwynnol o $79,900.
Y SUV Disgyrchiant yw ail fodel cynhyrchu Lucid, yn dilyn y sedan Awyr moethus a lansiwyd yn 2021. Yn nodedig, mae'r SUV Gravity yn cynnwys porthladd gwefru integredig Tesla NACS, sy'n golygu mai hwn yw'r ail gerbyd nad yw'n gerbyd Tesla sydd â chaledwedd perchnogol Tesla, yn dilyn yr Hyundai IONIQ 5 .
Nododd arsylwyr fod SUV Lucid Gravity wedi cael profion gyrru yn Ne Korea ym mis Chwefror eleni. Fodd bynnag, dim ond yr haf hwn y datgelodd Prif Swyddog Gweithredol Lucid, Peter Rawlinson, gynlluniau'r cwmni ar gyfer y SUV trydan, gan nodi y byddai'r cynhyrchiad yn dechrau erbyn diwedd y flwyddyn.
Dechreuodd Lucid ehangu ei ffatri yn Arizona mor gynnar â mis Ionawr eleni i baratoi ar gyfer cynhyrchu SUV Gravity. Roedd yr uwchraddio'n cynnwys llinell ymgynnull gyffredinol newydd, cyfleuster trenau pŵer mwy, a nifer o gyfleusterau ychwanegol. Yn gynharach y mis hwn, dechreuodd Lucid gynhyrchu'r Gravity SUV yn swyddogol yn ei ffatri Casa Grande, Arizona.
Mae cyflwyno'r SUV Disgyrchiant yn garreg filltir hollbwysig i Lucid, gan fod y cwmni'n gobeithio y bydd y model hwn yn perfformio'n well na'i gynnig presennol, yr Air sedan. Mae'r Prif Swyddog Gweithredol Peter Rawlinson wedi datgan bod maint y farchnad bosibl ar gyfer y SUV Disgyrchiant chwe gwaith yn fwy na'r Air, o ystyried dewis defnyddwyr yr Unol Daleithiau ar gyfer crossovers dros sedans.
Mae gwerthiannau Lucid Air wedi bod yn sylweddol arafach nag a ragwelwyd yn wreiddiol. Er bod gwerthiant y cwmni wedi cynyddu yn y chwarteri diwethaf, mae Lucid wedi parhau i geisio cyllid ychwanegol gan ei gyfranddaliwr mwyaf, Cronfa Buddsoddi Cyhoeddus Saudi Arabia (PIF), i gynnal gweithrediadau yn ystod blwyddyn gyntaf cynhyrchu a chyflwyno SUV Disgyrchiant.
