Anfonodd Leapmotor 15,800 o gerbydau, gan osod record hanesyddol newydd. Yn y trydydd chwarter, danfonwyd cyfanswm o 44,325 o gerbydau, cynnydd o 30% o fis i fis, gyda chyflenwad misol o bron i 15,{8}} o unedau ar gyfartaledd.
Ddechrau mis Medi, gwnaeth Leapmotor C10 ei ymddangosiad cyntaf yn yr IAA MOBILITY 2023 Munich International Auto Show, gan nodi dechrau ei strategaeth fyd-eang. Mae'r Leapmotor C10 wedi'i gyfarparu â datblygiad mewnol pob parth diweddaraf Leapmotor - y "pensaernïaeth LEAP 3.0", ac mae'n mabwysiadu pensaernïaeth electronig a thrydanol integredig ganolog. Gan esblygu o LEAP1.0 i LEAP3.0, mae Leapmotor yn gwella cystadleurwydd sawl model yn y farchnad ddomestig yn barhaus trwy ei strategaeth frand "datblygiad mewnol pob parth", gan arwain at werthiannau cynyddol yn gyson.
Mae fersiwn ystod estynedig Leapmotor C01, fel yr ail fodel ystod estynedig o Leapmotor, wedi lansio tri amrywiad, am bris rhwng 145,800 a 169,800 yuan. Mae fersiwn ystod estynedig Leapmotor C01 wedi'i chyfarparu â chynulliad ystod estynedig cwbl newydd, gan ddefnyddio estynydd amrediad pedwar-silindr Atkinson 1.5L ysgafn. Mae gan yr injan bŵer uchaf o 70 kW, mae ganddi batri ffosffad haearn lithiwm, ac o dan amodau CLTC, mae ganddi ystod drydan pur o 216km a 316km, yn y drefn honno. Uchafswm pŵer y modur yw 200 kW, a defnydd tanwydd cyflwr CLTC yw 4.9L / 100km.
