Yn ôl adroddiadau cyfryngau, mae data a ryddhawyd gan Gymdeithas Cynhyrchwyr Automobile Indiaidd (SIAM) ar Hydref 14 yn dangos, oherwydd y galw oeri am gerbydau mwy, bod gwerthiannau cyfanwerthol o wneuthurwyr ceir Indiaidd i werthwyr yn y cyfnod Gorffennaf-Medi wedi gweld eu dirywiad cyntaf mewn deg. chwarteri.
Datgelodd data SIAM fod gwerthiant cyfanwerthu automakers Indiaidd i werthwyr yn y trydydd chwarter eleni (Gorffennaf, Awst, a Medi) wedi gostwng 1.8% flwyddyn ar ôl blwyddyn, gan gyrraedd tua 1.06 miliwn o unedau.
Mae data gan Ffederasiwn y Cymdeithasau Delwyr Modurol (FADA) yn dangos, er bod gwerthiannau gwneuthurwyr ceir i werthwyr wedi gostwng yn Ch3, roedd y gostyngiad mewn gwerthiannau manwerthu gan werthwyr i ddefnyddwyr yn ystod yr un cyfnod yn fwy arwyddocaol, gan ostwng 4.5%.
Mae gwneuthurwyr ceir a gwerthwyr yn priodoli'r gostyngiad mewn gwerthiant yn bennaf i'r glawiad uwch na'r arfer yn India ym mis Mehefin a mis Gorffennaf eleni. Yn ogystal, roedd ffactorau cysylltiedig â gwyliau hefyd yn effeithio ar werthiant.
Dywedodd Llywydd SIAM, Shailesh Chandra: “Mae glaw trwm mewn gwladwriaethau mawr yn wir wedi effeithio ar ffigurau gwerthiant mewn rhai segmentau.”
Ymhlith y gwahanol segmentau marchnad, arafodd cyfradd twf cerbydau cyfleustodau, gan gynnwys SUVs, yn sylweddol, gan ostwng o 23.5% flwyddyn ar ôl blwyddyn y llynedd i 9% yn y chwarter hwn.
Am y tair blynedd diwethaf, mae gwerthiannau SUV wedi bod yn gyrru twf y diwydiant ceir Indiaidd cyfan, gan gyfrif am tua dwy ran o dair o gyfanswm y gwerthiant. Mae hyn wedi bod o fudd i gwmnïau fel Mahindra a Toyota.
Er bod gwerthiannau SUV wedi arafu, gostyngodd gwerthiannau ceir bach bron i 20% hefyd, gan effeithio'n negyddol ar arweinwyr marchnad fel Maruti Suzuki, Tata Motors, a Hyundai India sydd ar y rhestr cyn bo hir.
Fodd bynnag, mae Chandra yn disgwyl, gyda chymorth galw'r ŵyl, y bydd gwerthiannau ceir India yn dychwelyd i dwf yn y cyfnod Hydref-Rhagfyr.
