Yn ôl adroddiadau cyfryngau, ar 20 Mehefin, cyhoeddodd Hyundai Motor Company ei gynllun i fuddsoddi tua 109.4 triliwn a enillodd Corea (sy'n cyfateb i $85.41 biliwn) erbyn 2032, gyda thua 35.8 triliwn wedi'i ennill o Corea ar gyfer cerbydau trydan.
Dywedodd Hyundai hefyd fod y cwmni'n anelu at gynyddu lleoleiddio cynhyrchiad cerbydau trydan yn ei farchnad fwyaf, yr Unol Daleithiau, 2030 a chodi'r gyfran cynhyrchu cerbydau trydan yn yr Unol Daleithiau o 0.7 y cant i 75 y cant.
Targed Hyundai yw gwerthu 2 filiwn o gerbydau trydan yn flynyddol erbyn 2030 a chyflawni elw cerbydau trydan o dros 10 y cant yn yr un flwyddyn.
Mae Hyundai Motor Group yn cynnwys Hyundai Motor, Kia Motors, y brand moethus Genesis, yn ogystal â'r is-gwmni cydran a gwasanaeth, Hyundai Mobis. Ar Ebrill 11eg, cyhoeddodd Hyundai Motor Group ei ymrwymiad i fuddsoddi tua 240 triliwn a enillodd Corea (cyfwerth â $18.2 biliwn) erbyn 2030 i wella cynhyrchiant cerbydau trydan a dod yn un o dri gwneuthurwr cerbydau trydan gorau'r byd.
Mae Hyundai Motor yn disgwyl i'w frandiau gael 31 o fodelau cerbydau trydan erbyn 2030. Mae Kia Motors yn bwriadu adeiladu ffatri cerbydau trydan pwrpasol yn Hwaseong, i'r de o Seoul, De Korea. Mae Kia yn bwriadu lansio'r SUV trydan "EV9" yn Ne Korea yn ddiweddarach eleni, tra bod Hyundai yn bwriadu cyflwyno'r Ioniq 7 yn 2024.
Mae Hyundai a Genesis wedi amlinellu cynlluniau o'r blaen i lansio o leiaf 17 o gerbydau trydan pur erbyn 2030, ac mae gan Kia gynlluniau ar gyfer 14 o gerbydau trydan pur, gyda'r nod o helpu'r grŵp i gyrraedd ei darged o werthu 3.5 miliwn o gerbydau trydan yn flynyddol erbyn 2030.
