Yn ddiweddar, cyhoeddodd Honda Motor Company eu bod yn galw dros 1.13 miliwn o gerbydau yn Japan yn ôl oherwydd problemau gyda'r pwmp tanwydd. Dywedir bod y pympiau tanwydd a alwyd yn ôl wedi'u cynhyrchu gan y gwneuthurwr cydrannau modurol Denso.
Y rheswm y tu ôl i'r adalw yw'r anffurfiad posibl o gydrannau yn y pwmp tanwydd, a allai arwain at stopio'r injan yn sydyn yn ystod y llawdriniaeth.
Mae'r adalw yn cynnwys 25 o fodelau Honda, sef cyfanswm o 1,138,046 o gerbydau. Mae'r modelau yr effeithir arnynt yn cynnwys N-BOX, Fit (Jazz), a STEP WGN. Yn ogystal, mae'n cynnwys 204 uned o'r car chwaraeon NSX a allforiwyd i Japan o'r Unol Daleithiau Cynhyrchwyd y cerbydau hyn rhwng Mehefin 2017 a Medi 2020.
Er bod Honda wedi derbyn 422 o adroddiadau am ddiffygion pwmp tanwydd, ni adroddwyd am unrhyw ddigwyddiadau diogelwch yn ymwneud â'r mater hwn.
Ers mis Mawrth 2020, mae diffygion pwmp tanwydd a gynhyrchwyd gan Denso wedi arwain at adalwadau gan wahanol wneuthurwyr ceir, gan gynnwys Toyota, Honda, Subaru, Suzuki, Mazda, a Daihatsu. Gan gynnwys adalw diweddaraf Honda, effeithiwyd ar tua 3.83 miliwn o gerbydau. Cyhoeddodd uwch weithredwr o Denso ymddiheuriad am ei alw’n ôl a dywedodd y byddai’r cwmni’n mynd i’r afael â’r mater o ddifrif ac yn cymryd camau prydlon ar gyfer ei alw’n ôl.
