Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, cyn bo hir bydd Volkswagen yn rhoi’r gorau i werthu ceir injan hylosgi mewnol yn Norwy. Cadarnhaodd y mewnforiwr ceir Volkswagen Norwy, Møller Mobility Group, fod Volkswagen yn bwriadu cwblhau ei orchmynion ceir injan hylosgi mewnol yn Norwy erbyn mis Rhagfyr 2023. Ar ôl hynny, dim ond modelau trydan fydd yn cael eu gwerthu yn y wlad.
Nid yw symudiad Volkswagen yn syndod. Mae Norwy wedi bod yn arweinydd byd-eang ers tro o ran mabwysiadu cerbydau trydan. Ar hyn o bryd, mae ceir trydan yn cyfrif am dros 20% o gyfanswm y cerbydau teithwyr yn Norwy. Ymhlith gwerthiannau cerbydau teithwyr newydd yn Norwy, mae cerbydau trydan bron i 84%. Yn ôl Ffederasiwn Ffyrdd Norwy, mae'r nifer hwn yn codi i 90% pan fydd cerbydau hybrid plug-in yn cael eu cynnwys. Ar ben hynny, mae llywodraeth Norwy yn bwriadu gwahardd gwerthu ceir injan hylosgi mewnol o 2025, y gwaharddiad cynharaf o'r fath mewn unrhyw wlad.
Dros y deng mlynedd diwethaf, mae Norwy wedi mewnforio mwy na 102,000 o geir teithwyr trydan Volkswagen. O ddiwedd mis Medi eleni, roedd y Volkswagen ID.4, gyda 5,832 o gofrestriadau newydd, yn ail yng ngwerthiant yr holl fodelau ceir yn Norwy, tra bod yr ID.3, gyda 2,615 o unedau wedi'u gwerthu, yn wythfed safle.
Y model car trydan sy'n gwerthu uchaf yn Norwy yw Model Tesla Y. Yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn hon, roedd cyfran y farchnad o'r model hwn yn fwy na 20%, gyda chyfaint gwerthiant cronnol o 15,452 o unedau. Hyd yma eleni, mae cyfran Model Y o gofrestriadau ceir teithwyr newydd yn Norwy bron wedi cyrraedd chwarter.
Cyn gynted â 2012-2013, taniodd Tesla y duedd cerbydau trydan yn Norwy gyda'i Model S. Felly, gellir dweud bod Tesla wedi chwarae rhan sylweddol wrth boblogeiddio cerbydau trydan yn Norwy. Dilynodd gweithgynhyrchwyr ceir eraill yr un peth yn fuan. Yn benodol ar gyfer Volkswagen, dechreuodd y brand werthu ceir trydan yn unig yn Norwy o 2013.
Mae llywodraeth Norwy wedi darparu cymhellion hael ar gyfer cerbydau trydan ers amser maith. Fodd bynnag, gyda'r nifer cynyddol o geir trydan, mae'r wlad wedi dechrau lleihau'r cymhellion hyn. Rheswm arall dros y gostyngiad yn Norwy mewn cymhellion yw annog pobl i leihau'r defnydd o geir preifat ac yn lle hynny dewis cerdded, beicio a chludiant cyhoeddus.
Gan ddechrau eleni, dechreuodd Norwy osod treth ar werth o 25% ar geir trydan â phrisiau uwch na 500,000 kroner Norwy. Mae'r cynllun treth gwerth ychwanegol newydd yn ddeinamig, sy'n golygu po fwyaf o brofiadnsive y car trydan, yr uchaf yw'r dreth.
