Yn ôl adroddiad diweddar gan The Wall Street Journal, mae Ford Motor Company yn cynllunio rownd newydd o ddiswyddiadau. Esboniodd Prif Swyddog Gweithredol Ford, Jim Farley, mai'r rheswm dros y diswyddiadau yw rheolaeth cost wael y cwmni. Disgwylir i'r diswyddiadau symleiddio'r strwythur gweithredol a lleihau costau.
Mae'r diswyddiadau yn targedu gweithwyr yr Unol Daleithiau yn bennaf a disgwylir iddynt effeithio ar fusnes injan Ford, is-adran cerbydau trydan, ac adran feddalwedd. Nid yw union nifer y toriadau swyddi yn hysbys ar hyn o bryd, ond mae disgwyl i'r diswyddiadau gael eu cyhoeddi mor gynnar â'r wythnos nesaf. Nid yw Ford wedi gwneud sylw ar y mater eto.
Ym mis Mawrth y llynedd, cyhoeddodd Ford gynllun ailstrwythuro i wahanu ei fusnesau cerbydau tanwydd a cherbydau trydan traddodiadol. Dywedodd Prif Swyddog Gweithredol Ford, Jim Farley, er bod Ford wedi bod yn buddsoddi'n helaeth i drawsnewid ei gynnyrch yn gerbydau trydan, nid oes ganddo fantais cost o'i gymharu â'i gystadleuwyr, a bod llawer o waith i'w wneud o hyd o ran rheoli costau.
Mae'r adroddiad yn nodi y bydd y cwmni'n defnyddio amrywiol fecanweithiau i leihau costau, gan gynnwys gostwng costau gwarant a symleiddio'r busnes cyfan, gyda'r nod o dorri o leiaf $3 biliwn (tua 21.5 biliwn yuan) mewn costau yn flynyddol i gyflawni elw cyn treth. o 10 y cant. Ym mis Awst y llynedd, cadarnhaodd Ford gynlluniau i ddiswyddo tua 3,{6}} o weithwyr yn yr Unol Daleithiau, Canada ac India. Ym mis Ionawr eleni, cyhoeddodd y cwmni hefyd y byddai tua 3,800 o swyddi yn cael eu dileu yn Ewrop dros y tair blynedd nesaf, gyda mwyafrif y toriadau yn digwydd yn y DU a’r Almaen.
