Yn Auto Shanghai 2025, lansiodd Changan ei fodel codi diweddaraf yn swyddogol - y Changan Hunter K50 - gan gyflwyno dau amrywiad cyfluniad. Yn cynnwys dyluniad beiddgar, dyfodolaidd, mae gan y model newydd gapasiti tynnu trawiadol o 2.5 tunnell, gyda'r nod o osod safonau newydd yn y segment codi.
Corff:
Mae'r Changan Hunter K50 yn arddangos tu allan pwerus ac ymosodol, wedi'i amlygu gan gril blaen arddull di-ffrâm ac wedi'i addurno â logo brand Changan Qiyuan. O'r ochr, mae'r cerbyd yn mabwysiadu -dyluniad cab dwbl, gan gynnig ymarferoldeb ac effaith weledol gadarn. Mae hefyd yn cynnwys elfennau nodedig fel gwahanol arddulliau o fariau rholio ac olwynion aloi.
Yn y cefn, mae'r gwely cargo yn cefnogi dyluniad agoriad segmentiedig. Mae gan y model arddangos orchudd cargo a bariau rholio ochr ar gyfer gwell ymarferoldeb a diogelwch. Yn ogystal, mae bachyn tynnu sgwâr wedi'i integreiddio i'r bympar cefn, gan ddarparu galluoedd tynnu ardystiedig ar gyfer defnydd cyfreithlon ar y ffordd.
Y tu mewn, mae'r Hunter K50 yn mabwysiadu thema fewnol deuol - gyda thonau du a brown, gan gynnal cynllun tebyg i'r Changan Lantuozhe. Mae gosodiad sgrin deuol - sy'n cynnwys clwstwr offer digidol a sgrin gyffwrdd rheolaeth ganolog - yn dominyddu'r dangosfwrdd, wedi'i ategu gan ddolenni cydio deuol ar ochr y teithiwr ar gyfer cyfleustodau ychwanegol.
Yn ôl Changan, mae'r Hunter K50 yn cefnogi diweddariadau OTA o bell ac mae ganddo systemau cymorth gyrrwr lefel 2 (L2) uwch (ADAS). Wedi'i adeiladu ar ffrâm integredig nad yw'n cario llwyth, mae'r cerbyd wedi'i ddylunio gyda gosodiad hitch tynnu cefn, sy'n ei alluogi i dynnu llwythi hyd at 2.5 tunnell. Ar ben hynny, mae'r pickup yn cynnwys panel rhyddhau gwely cargo pwerus 3.3kW, ynghyd ag allfa 220V. Gyda chynhwysedd batri wrth gefn o 227 kWh, gall bweru offer trydanol 2000W am hyd at 100 awr barhaus, gan gynnig amlochredd eithriadol ar gyfer defnydd awyr agored a phroffesiynol.
