Ar Awst 20, amser lleol, cyhoeddodd y Comisiwn Ewropeaidd ei fod wedi datgelu adroddiad drafft terfynol yr ymchwiliad gwrth-gymhorthdal i gerbydau trydan a wnaed yn Tsieineaidd i'r partïon perthnasol.
Mae'r drafft yn cynnwys tri phrif ddiweddariad: yn gyntaf, addasiadau pellach i'r cyfraddau tariff gwrth-gymhorthdal ar gyfer gweithgynhyrchwyr cerbydau trydan Tsieineaidd; yn ail, bydd allforion Tesla o Tsieina yn mwynhau'r gyfradd tariff unigol isaf; yn olaf, mae’r UE wedi penderfynu peidio â gosod tariffau gwrth-gymhorthdal yn ôl-weithredol.
Yn benodol, mae'r cyfraddau tariff arfaethedig diweddaraf ar gyfer gweithgynhyrchwyr cerbydau trydan Tsieineaidd fel a ganlyn: BYD (002594) ar 17.0% (gostyngiad 0.4%), Geely ar 19.3% ( i lawr 0.5%), SAIC Group (600104) ar 36.3% (i lawr 1.3%), cwmnïau eraill yn cydweithredu ag ymchwiliad gwrth-gymhorthdal yr UE yn 21.3% (i fyny 1.5%), a chwmnïau nad ydynt yn cydweithredu ar 36.3% (gostyngiad o 1.3%).
Ar Awst 20, cynhaliodd Huawei a Changan Automobile seremoni arwyddo cydweithredu strategol cynhwysfawr a buddsoddiad Avita yn Chongqing, lle cyhoeddodd Avita Technology yn swyddogol ei fuddsoddiad yn Yinvang Intelligent Technology Co, Ltd (y cyfeirir ati yma wedi hyn fel "Yinvang"), gan gaffael 10 % cyfran i gefnogi datblygiad y cwmni yn y dyfodol gyda Huawei ar y cyd.
Y noson flaenorol, ar Awst 19, rhyddhaodd Changan Automobile "Hysbysiad ar Gynnydd y 'Memorandwm Cydweithrediad Buddsoddi' a Buddsoddiad Allanol y Cyd-fenter" (y cyfeirir ati yma wedi hyn fel y "Hysbysiad").
Yn ôl yr "Hysbysiad," cytunodd Avita Technology i brynu 10% o ecwiti Yinvang a ddelir gan Huawei ar gyfer RMB 11.5 biliwn. Ar ôl y trafodiad hwn, bydd Avita Technology yn dal cyfran o 10% yn Yinvang, tra bydd Huawei yn dal cyfran o 90%.
Yn seiliedig ar y swm trafodiad hwn, prisiad cyfredol Yinvang yw RMB 115 biliwn. Fis Tachwedd diwethaf, dywedwyd y byddai Changan Automobile yn caffael cyfran o 30% yn Uned Busnes Modurol Huawei ar brisiad o RMB 300 biliwn.
