Ar Fai 30ain, yn nigwyddiad Diwrnod Brand Denza, cyhoeddodd Denza y map ffordd cynnyrch ar gyfer y Denza N7 yn swyddogol. Bydd gan y model hwn gerbydau prawf gyrru yn cyrraedd gwerthwyr yn raddol ganol mis Mehefin, gyda rhyddhau marchnad ddiwedd mis Mehefin a danfoniadau yn dechrau ym mis Gorffennaf. Yn y digwyddiad, dadorchuddiodd Denza hefyd yr ail set o ddyluniadau pen blaen ar gyfer y Denza N7, gan ddarparu opsiynau personol i ddefnyddwyr sydd naill ai'n ddeinamig neu'n gain.
Bydd y Denza N7 ar gael mewn dwy fersiwn: y Sporty Dynamic Edition a'r Sporty Agile Edition. Mae'r Sporty Agile Edition eisoes wedi'i arddangos yn Sioe Auto Shanghai, tra bod y Sporty Dynamic Edition newydd ei ddadorchuddio yn y digwyddiad hwn. Mae'r prif newidiadau i'r dyluniad pen blaen yn canolbwyntio ar leoliad y goleuadau rhedeg yn ystod y dydd. O'i gymharu â DRLs siâp grisiog y model blaenorol, mae'r dyluniad newydd yn cynnwys dull mwy minimalaidd.
Mae llinellau lluniaidd a llifeiriol corff Denza N7 yn cyflwyno naws gain sy'n nodweddiadol o SUV arddull coupe. Mae'r dyluniad cefn crwn ac eang wedi'i gyfarparu â chynulliad golau golau parhaus, ac mae'r defnydd helaeth o linellau llorweddol yn gwella effaith weledol gyffredinol lled y cerbyd, gan arddangos presenoldeb cyhyrol SUV yn llawn. O ran dimensiynau, mae'r cerbyd newydd yn mesur 486019351602mm o hyd, lled ac uchder, gyda sylfaen olwyn o 2940mm.
O ran y tu mewn, mae'r Denza N7 yn parhau ag arddull dylunio'r Denza D9, gyda chynllun chwe sgrin sy'n cynnwys sgrin reoli ganolog 17.3-modfedd, clwstwr offerynnau LCD 10.25-modfedd , sgrin adloniant 10.25-modfedd ar gyfer y cyd-yrrwr, AR-HUD, ac arddangosfeydd awyrell awyr deallus deuol. Mae gan y sgrin reoli ganolog 17.3-fodfedd gydraniad 2K ac mae ganddi brosesydd perfformiad uchel gan Qualcomm. Disgwylir iddo fod yn gydnaws â'r "HarmonyOS" yn y dyfodol.
O ran powertrain, yn ôl gwybodaeth datgelu blaenorol, bydd y Denza N7 yn dod mewn dwy fersiwn: fersiwn un-modur a fersiwn gyriant pedair olwyn modur deuol. Mae gan y fersiwn modur sengl uchafswm pŵer o 230kW, tra bod gan y fersiwn gyriant pedair olwyn modur deuol uchafswm pŵer o 390kW. O ran ystod, mae gan y Denza N7 batri pŵer 91.392kWh ac mae'n cynnig dwy fersiwn amrediad y gellir eu dewis: 702km ar gyfer y fersiwn gyriant dwy olwyn a 630km ar gyfer y fersiwn gyriant pedair olwyn. Mae'r Denza N7 hefyd yn cefnogi technoleg gwefru cyflym gwn deuol, gydag uchafswm pŵer gwefru o 150kW ar gyfer gwn sengl a 230kW ar gyfer gynnau deuol, gan ganiatáu ar gyfer tâl cyflym o hyd at 350km o amrediad mewn 15 munud neu 100km mewn 4 munud.
Ar ben hynny, bydd y Denza N7 yn cynnwys ystod o nodweddion uwch-dechnoleg newydd, gan gynnwys system rheoli corff aer deallus Yun Nian-A, system rheoli drifft deallus iADC, system rheoli fector deallus iCVC, technoleg integreiddio corff batri CTB, a batri technoleg hunan-gwresogi pwls. Yn eu plith, mae system rheoli corff aer deallus Yun Nian-A, yn seiliedig ar uchder addasadwy, stiffrwydd a lleithder, yn darparu cysur, cefnogaeth a gallu oddi ar y ffordd i'r cerbyd yn y pen draw.
