Yn ôl adroddiadau gan Reuters a Bloomberg, ar Awst 26, cyhoeddodd Canada y bydd yn dilyn yr Unol Daleithiau a'r Undeb Ewropeaidd wrth osod tariff 100% ar bob cerbyd trydan a fewnforir o Tsieina. Mae hyn yn cynnwys ceir teithwyr trydan a rhai hybrid, tryciau, bysiau a faniau, yn ogystal â cherbydau a gynhyrchir gan wneuthurwyr ceir tramor fel Tesla yn Tsieina.
Bydd y polisi tariff newydd ar gerbydau trydan Tsieineaidd yn dod i rym ar Hydref 1. Yn nodedig, bydd y gordal 100% hwn yn ychwanegol at y tariff presennol o 6.1%.
Yn ogystal, cyhoeddodd Canada tariff o 25% ar fewnforion dur ac alwminiwm o Tsieina, a fydd yn dod i rym ar Hydref 15. Bydd y cyhoedd yn cael cyfle i wneud sylwadau cyn i'r tariffau terfynol ddod i rym.
Mae llywodraeth Canada hefyd wedi cychwyn cyfnod o 30-diwrnod o ymgynghoriad cyhoeddus ynghylch a ddylid gosod tariffau ar gynhyrchion eraill a wneir yn Tsieineaidd, gan gynnwys batris a chydrannau batri, lled-ddargludyddion, cynhyrchion solar, a mwynau critigol.
Dywedodd Prif Weinidog Canada, Justin Trudeau, fod Canada yn cymryd camau i ymateb i bolisïau “cymhorthdal gwladwriaethol” Tsieina. Wrth siarad mewn cyfarfod cabinet tridiau yn Halifax, Nova Scotia, dywedodd Trudeau, “Mae’n bwysig ein bod yn alinio ag economïau mawr eraill ledled y byd.”
Soniodd Trudeau hefyd y bydd Canada yn parhau i weithio gyda'r Unol Daleithiau a chynghreiriaid eraill ac mae'n ystyried mesurau pellach, megis gosod tariffau ar sglodion Tsieineaidd a chelloedd solar. Fodd bynnag, ni ddatgelodd fanylion penodol.
Ar hyn o bryd, yr Unol Daleithiau yw partner masnachu mwyaf Canada o hyd, a Tsieina yw ei hail-fwyaf. Yn wynebu pwysau gan y diwydiant modurol domestig, mae Canada o'r diwedd wedi cymryd camau yn erbyn cerbydau trydan Tsieineaidd. Mae Canada yn ceisio gosod ei hun fel cyswllt allweddol yn y gadwyn gyflenwi cerbydau trydan byd-eang ac wedi llofnodi cytundebau gwerth biliynau o ddoleri i ddenu gwneuthurwyr ceir Ewropeaidd gorau i gymryd rhan mewn gwahanol agweddau ar y gadwyn gyflenwi cerbydau trydan.
Ysgrifennodd Flavio Volpe, llywydd Cymdeithas Gwneuthurwyr Rhannau Modurol, mewn e-bost, "Rydym yn teimlo ein bod wedi'u dilysu a'u hannog. Nawr, gadewch i ni amddiffyn ein marchnad gydag arloesedd a phenderfyniad gorau Canada."
Mewn ymateb i weithredoedd Canada, fe’i galwodd Llysgenhadaeth Tsieineaidd yng Nghanada yn “ddiffynoliaeth masnach” ac yn “weithred a yrrir yn wleidyddol,” gan ychwanegu bod Canada yn diystyru rheolau WTO. Mewn datganiad a ryddhawyd gyda’r nos ar Awst 26, dywedodd llefarydd ar ran y llysgenhadaeth y byddai’r cam hwn yn niweidio cydweithrediad economaidd a masnach arferol rhwng Tsieina a Chanada ac yn brifo defnyddwyr a busnesau Canada.
Dywedodd y llefarydd, "Er gwaethaf gwrthwynebiad cyson Tsieina a sylwadau difrifol, mae llywodraeth Canada wedi mynnu gosod tariffau ar gerbydau trydan Tsieineaidd. Mae Tsieina yn annog Canada i barchu ffeithiau gwrthrychol, cadw at reolau WTO, a chywiro ei chamweddau ar unwaith. Bydd Tsieina yn cymryd yr holl bethau angenrheidiol. mesurau i amddiffyn hawliau a buddiannau cyfreithlon cwmnïau Tsieineaidd."
Pwysleisiodd y llefarydd hefyd, "Mae datblygiad cyflym diwydiant cerbydau trydan Tsieina o ganlyniad i arloesi technolegol parhaus, system cadwyn gyflenwi sydd wedi'i hen sefydlu, a digon o gystadleuaeth yn y farchnad. Nid yw'n dibynnu ar gymorthdaliadau i ennill mantais gystadleuol. Cyhuddiadau Canada o hynny -a elwir yn 'gorgapasiti' yn Tsieina yn ddi-sail. Mae datblygiad diwydiant cerbydau trydan Tsieina wedi gwneud cyfraniad cadarnhaol i fynd i'r afael â newid yn yr hinsawdd a chyflawni trawsnewid ynni gwyrdd yn fyd-eang.
Dechreuodd Tesla allforio ei gerbydau trydan a gynhyrchwyd yn ei ffatri yn Shanghai i Ganada y llynedd. Wedi'i ddylanwadu gan Tesla, y llynedd, gwelodd Canada ymchwydd o 460% flwyddyn ar ôl blwyddyn mewn mewnforion ceir o Tsieina i'w phorthladd mwyaf yn Vancouver, gan gyrraedd 44,356 o gerbydau.
Nid yw Tesla wedi datgelu nifer y cerbydau o wneuthuriad Tsieineaidd y mae'n eu hallforio i Ganada. Fodd bynnag, mae codau adnabod cerbydau yn nodi bod sedan compact Model 3 Tesla a thrawsnewid Model Y yn cael eu hallforio o Shanghai i Ganada.
Ar ôl cyhoeddiad llywodraeth Canada, caeodd pris stoc Tesla 3.2%.
Dywedodd y strategydd ecwiti Morningstar, Seth Goldstein, "Mewn ymateb i'r tariffau, rwy'n credu y bydd Tesla yn addasu ei logisteg ac efallai y bydd yn dechrau allforio ceir o'r Unol Daleithiau i Ganada." Dywedodd Goldstein ar ostyngiad stoc Tesla, gan nodi, "Efallai bod y farchnad yn ymateb i'r tariffau ac yn pwyso a mesur yr effaith bosibl ar elw. Os bydd yn rhaid i Tesla allforio ceir o'i gyfleusterau cynhyrchu cost uwch yn yr UD i Ganada, gallai gael effaith bosibl ar ei elw."
Nid yw Tesla wedi ymateb eto i gais am sylw ar yr adroddiad.
Yn gynharach y mis hwn, adolygodd yr Undeb Ewropeaidd ei gyfradd tariff ar gerbydau Tesla a wnaed yn Tsieineaidd, gan ei leihau i 9%, yn is na'r tariffau o hyd at 36.3% a osodwyd ar gerbydau trydan eraill o Tsieina.
Ym mis Mai eleni, cyhoeddodd Arlywydd yr UD Joe Biden y byddai tariffau ar gerbydau trydan Tsieineaidd a fewnforir yn cael eu treblu i 100%, byddai tariffau ar lled-ddargludyddion a chelloedd solar yn cael eu dyblu i 50%, a byddai tariffau newydd o 25% yn cael eu gosod ar nwyddau strategol, gan gynnwys batris lithiwm-ion a dur.
Mae gweithredu tariffau'r Unol Daleithiau wedi'i ohirio tan fis Medi, a disgwylir i ostyngiad bach yn y tariffau arfaethedig gael eu cyhoeddi yr wythnos hon.
