Datgelodd BYD y delweddau swyddogol o'r SONG L yn swyddogol, gan ei osod fel SUV chwaraeon, y disgwylir iddo gyrraedd y farchnad yn ddiweddarach eleni. O'r delweddau swyddogol, mae'r cerbyd newydd yn efelychu dyluniad y car cysyniad yn ffyddlon. Mae ei silwét coupe-arddull exudes sportiness. O ran dyluniad manwl a siâp cyffredinol, mae'n sefyll allan yn drawiadol, gan nodi gwelliant nodedig mewn dyluniad o'i gymharu â modelau blaenorol.
Mae'r dyluniad blaen yn gymhleth ond nid yn anhrefnus, gyda manylion disglair sy'n cyd-fynd yn dda â'i gilydd, gan gyfleu naws chwaraeon dymunol. Mae'r ochr yn cynnwys dyluniad ysgafn tebyg i coupe. Er bod y llinell doeau ar oleddf yn cychwyn o'r piler-C, oherwydd ongl tilt sylweddol yr A-piler, mae teimlad cyffredinol y coupe yn amlwg iawn. Mae'r dyluniad hwn hefyd yn sicrhau uchdwr i deithwyr yr ail reng, felly nid yw'n cyfaddawdu ar ymarferoldeb.
O ran dimensiynau, mae'r car newydd yn mesur 4840mm o hyd, 1950mm o led, a 1560mm o uchder, gyda sylfaen olwyn o 2930mm. O ystyried ei ddimensiynau sizable, sicrheir digon o le mewnol. Yn ogystal, bydd y cerbyd newydd yn cynnwys ffenestri heb ffrâm a dolenni drysau cudd. Mae'r dyluniad olwyn pum seren yn y delweddau yn eithaf stylish. Disgwylir iddo fod ar gael ar gyfer yr amrywiadau pen uwch neu chwaraeon, er y gallai modelau eraill hefyd ei gynnig fel nodwedd ddewisol.
Mae'r dyluniad cefn yr un mor chwaraeon, gan fabwysiadu tryledwyr segmentiedig ac antenau esgyll siarc deuol. Mae ganddo oleuadau cynffon math trwodd, sbwyliwr cefn y gellir ei addasu'n drydanol, a dyluniad gorliwiedig ar gyfer y bympar isaf, gan roi golwg drawiadol iddo.
Ar ben hynny, bydd y cerbyd newydd yn ymgorffori technoleg integreiddio corff batri CTB, gyriant pedair olwyn trydan deallus, a system siasi Yunlian, gan ei gwneud yn ddisgwyliedig iawn. Gyda siasi wedi'i diwnio'n fanwl wedi'i gyfuno â dyluniad o'r fath, mae'r cerbyd newydd yn siŵr o fod yn boblogaidd, gan ddenu sylfaen defnyddwyr iau hefyd yn ôl pob tebyg.
