Yn ddiweddar, fe wnaeth BYD Auto Co, Ltd ffeilio cynllun adalw gyda Gweinyddiaeth y Wladwriaeth ar gyfer Rheoleiddio'r Farchnad yn unol â'r "Rheoliadau ar Reoli Galwadau Cynnyrch Modurol Diffygiol" a'i fesurau gweithredu. Gan ddechrau o Fai 20, 2024, maent yn cofio cyfanswm o 16,666 o gerbydau trydan Seagull a weithgynhyrchwyd rhwng Ebrill 7, 2023, a Mai 31, 2023.
Gall rhan o'r cerbydau o fewn y cwmpas galw'n ôl hwn brofi problemau gyda'r meddalwedd gyrrwr camera yn y gwasanaeth arddangos amlgyfrwng, gan olygu nad yw delwedd y camera cefn yn arddangos yn iawn. Gall hyn effeithio ar welededd y gyrrwr wrth facio, gan gynyddu'r risg o wrthdrawiadau a chreu perygl diogelwch.
Yn ôl data gan Auto Quality Network, cyn i BYD gychwyn yr adalw, roedd pedair cwyn am ddiffygion delwedd camera gwrthdro Seagull, sydd wedi cael sylw gan y gwneuthurwr ers hynny. Bydd BYD Auto Co, Ltd yn defnyddio technoleg Over-the-Air (OTA) i uwchraddio'r feddalwedd yn rhad ac am ddim o bell ar gyfer cerbydau o fewn y cwmpas galw yn ôl, gan sicrhau bod yr arddangosfa camera cefn yn gweithredu'n iawn. Ar gyfer cerbydau na ellir eu galw'n ôl trwy dechnoleg OTA, bydd BYD Auto Co, Ltd yn cysylltu'n rhagweithiol â defnyddwyr yr effeithir arnynt i uwchraddio'r meddalwedd heb unrhyw gost, gan ddileu'r risgiau diogelwch.
