Cyflwynodd BYD gyfres o fodelau hybrid trydan a phlygio i mewn yn Auto Shanghai. Yn eu plith mae'r cerbyd trydan mini Seagull, sydd bellach wedi mynd ar werth ymlaen llaw yn y farchnad Tsieineaidd am 78,800 yuan (tua $11,450).
Nid oedd perfformiad cyntaf y Seagull yn syndod, gan fod y model wedi'i gofrestru gyda'r Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth Tsieineaidd (MIIT) ym mis Ionawr - mae'r cofnod yng nghatalog cerbydau'r weinidogaeth yn arwydd cryf o lansiad y farchnad o fewn ychydig fisoedd.
Y ffeithiau pwysicaf: Mae The Seagull yn edrych yn debyg i'r model cryno Dolphin (a fydd hefyd yn lansio yn Ewrop). Ond ar 3.78 metr, mae bron i 35 centimetr yn fyrrach. Fodd bynnag, mae'r model hefyd yn seiliedig ar e-Blatfform 3.0 BYD, sy'n golygu ei fod yn defnyddio batris Blade gyda chemeg celloedd LFP. Er mai dim ond un fersiwn o'r modur trydan 55 kW sydd, bydd BYD yn cynnig dwy fersiwn batri: 30 kWh am 305 cilomedr o ystod yn ôl cylchred CLTC Tsieineaidd a 38.9 kWh am 405 cilometr.
Dathlodd y car cysyniad Song L trydan pur hefyd ei berfformiad cyntaf yn yr Auto Shanghai. Mae i fod i ymgymryd â Model Y Tesla yn y dyfodol. Nid yw dimensiynau'r car cysyniad yn hysbys eto, ond mae hefyd i fod yn seiliedig ar yr e-Blatfform 3.0. Yn ôl CN EV Post, bydd y Song L yn defnyddio technoleg cell-i-gorff, lle mae caead y tai batri hefyd yn llawr y tu mewn.
Mae'r Chaser 07, sydd hefyd yn cael ei arddangos yn y sioe, yn sedan hybrid plug-in gydag ystod o hyd at 200 cilomedr yn unol â safonau Tsieineaidd. Disgwylir i'r model gostio rhwng 200,000 a 250,000 yuan (tua $29.000 i $36.000).
Bu BYD hefyd yn arddangos y modelau Denza N7 a D9 a oedd eisoes yn gyfarwydd yn y stondin. Cyhoeddwyd manylion cyntaf dau gar trydan y brand moethus newydd Yangwang, cerbyd oddi ar y ffordd a char chwaraeon, ym mis Ionawr hefyd.
