Ar Ionawr 22, dywedodd Reuters, gan nodi adroddiad gan Sky News, fod cwmni cychwyn cerbydau trydan Prydain Arrival wedi symud yn nes at fethdaliad ar ôl penodi grŵp newydd o gynghorwyr i oruchwylio cynllun brys.
Yn ôl Sky News, mae’r cwmni mewn trafodaethau gyda’r cwmni cyfrifo Ernst & Young (EY), ac os bydd yn methu â sicrhau cymorth ariannol, bydd EY yn cymryd rôl gweinyddwyr. Ni ymatebodd Arrival ar unwaith i gais Reuters am sylwadau ar y datblygiadau a adroddwyd, tra gwrthododd EY wneud sylw.
Yn dilyn yr adroddiad gan Sky News, gostyngodd pris stoc Arrival 15%. Yn flaenorol, roedd y cwmni wedi derbyn cefnogaeth gan Hyundai, Kia, ac United Parcel Service (UPS).
Yn gynharach y mis hwn, cyhoeddodd Arrival, oherwydd prinder arian parod, ei fod wedi methu'r dyddiad cau ar 1 Rhagfyr i dalu'r llog ar fondiau trosadwy sy'n ddyledus yn 2026. Derbyniodd y cwmni hefyd lythyr rhybudd dadrestru gan Nasdaq am fethu â chydymffurfio â rheolau rhestru, gan gynnwys y cyflwyno adroddiadau ariannol canol tymor yn amserol a chynnal cyfarfod blynyddol y cyfranddalwyr. Ar ddiwedd y llynedd, ar ôl gostyngiad gweithlu byd-eang o tua 25%, mynegodd y cwmni ei fwriad i werthu'r cwmni neu archwilio opsiynau strategol eraill.
Mewn ymdrech i hybu ei falans arian parod, ymrwymodd Arrival i gytundeb gyda Kensington Capital Acquisition Corp. Os bydd y trafodiad yn mynd yn ei flaen fel y cynlluniwyd, gallai ddod â channoedd o filiynau o ddoleri ar gyfer Cyrraedd. Fodd bynnag, ar hyn o bryd, nid yw'r cytundeb wedi'i weithredu yn ôl y disgwyl, ac nid yw Arrival wedi rhoi rhesymau penodol dros fethiant y cytundeb.
Yn ystod y pandemig COVID{0}}, roedd buddsoddwyr yn awyddus i ddod o hyd i'r Tesla nesaf, gan arwain nifer o gwmnïau cerbydau trydan i fynd yn gyhoeddus trwy gwmnïau caffael pwrpas arbennig (SPACs). Fodd bynnag, oherwydd cyfraddau llog uchel, chwyddiant, materion cadwyn gyflenwi, a rhwystrau cynhyrchu, mae'r cwmnïau hyn wedi wynebu heriau wrth gael eu cerbydau ar y ffordd, gan effeithio'n ddifrifol ar lif arian. Yn ystod y flwyddyn ddiwethaf, mae cwmnïau cychwyn cerbydau trydan fel Lordstown Motors, Proterra, a Volta Trucks Sweden i gyd wedi datgan methdaliad oherwydd ffynonellau cyllid tynhau.
