On Mai 27ain, lansiwyd SUV EQE Mercedes-Benz Beijing yn swyddogol, gan gynnig pedair lefel trim gwahanol gydag ystod pris o 486, 000 i 630,600 yuan. Mae'r cerbyd newydd wedi'i leoli fel SUV trydan maint canolig pur a dyma'r pumed model trydan pur a gyflwynwyd gan Beijing Mercedes-Benz. Yn seiliedig ar blatfform trydan Mercedes-Benz EVA, bydd yr EQE SUV ar gael mewn fersiynau gyriant olwyn gefn a gyriant pob olwyn, gydag ystod uchaf o 613 cilomedr yn seiliedig ar y cylch prawf CLTC.
O'r tu allan, mae'r Mercedes-Benz EQE SUV Beijing yn mabwysiadu arddull unigryw teulu cerbydau trydan Mercedes-Benz, sy'n cynnwys ymddangosiad cyffredinol crwn a chadarn. Mae'r iaith ddylunio yn gyson â'r sedan EQE, gan gynnwys y siâp prif oleuadau, y gril blaen caeedig, a'r dyluniad awyrell tair rhan ar y bumper blaen. Fodd bynnag, mae gan y model SUV ben blaen uwch, gan roi presenoldeb mwy pwerus iddo.
Nid oes gan broffil ochr y cerbyd y dyluniad bwa amlwg a welir yn y sedanau cyfres EQ, gyda llinellau mwy hylif a llinell to llyfn. Mae gan y corff siâp crwn, ac mae ychwanegu camau ochr yn amlygu ei hunaniaeth SUV. Mae'n werth nodi y bydd y cerbyd newydd yn cynnig dwy arddull gwahanol o 20-olwyn modfedd. Mae dimensiynau'r cerbyd fel a ganlyn: hyd 4880mm, lled 2032mm, uchder 1679mm, a sylfaen olwyn o 3030mm.
Mae tu mewn i'r cerbyd yn parhau â'r iaith ddylunio deuluol, sy'n cynnwys sgrin gyffwrdd ganolog rhy fawr, clwstwr offerynnau cwbl ddigidol, ac arddangosfa ochr-teithiwr, gan greu awyrgylch uwch-dechnoleg. Mae hefyd yn dod gyda'r system infotainment Hyperscreen MBUX diweddaraf. Mae'r llyw amlswyddogaeth tri-siarad, ynghyd â'r fentiau aer ar ffurf tyrbin, yn ychwanegu awyrgylch hwyliog. Mae'r goleuadau amgylchynol y gellir eu haddasu'n ddeinamig a'r gwahanol synau injan efelychiedig personol yn gwella'r profiad gyrru trochi. Mae'r crefftwaith mewnol a'r dewis deunyddiau yn cynnal y safonau uchel a ddisgwylir gan Mercedes-Benz, gan wneud y tu mewn EQ-unigryw hwn yn feincnod yn y diwydiant.
O ran powertrain, mae'r cerbyd newydd yn mabwysiadu pensaernïaeth 400V ac mae ganddo batri pŵer NCM811 sy'n cynnwys 10 modiwl batri. Y gallu y gellir ei ddefnyddio yw 90.6 kWh. Bydd y cerbyd yn cynnig tri fersiwn pŵer: 350 a mwy , 350 4MATIC, a 500 4MATIC. Mae'r 350 a mwy yn fodel modur sengl gyriant olwyn gefn, gydag uchafswm pŵer o 292 marchnerth (215 kW) a trorym brig o 565 Nm. Amrediad uchaf WLTP yw 590 cilomedr. Mae 350 4MATIC yn ychwanegu modur blaen, gan gadw cyfanswm yr allbwn pŵer yr un peth, ond gan gynyddu'r trorym brig i 765 Nm. Amrediad uchaf WLTP yw 558 cilomedr. Mae gan fodel 500 4MATIC uchafswm pŵer o 408 marchnerth (300 kW) a trorym brig o 858 Nm. Amrediad uchaf WLTP yw 547 cilomedr.
