Rhyddhaodd Avatr ei ffigurau gwerthiant ym mis Medi - gan gyflwyno 3,083 o unedau ym mis Medi, twf o fis i fis o 50%. Yn ogystal, roedd ei filltiroedd gyrru ymreolaethol yn fwy na 17 miliwn cilomedr, gan gyfrif am 22% o gyfanswm y milltiroedd.
Ar hyn o bryd, y prif fodel cyflwyno o dan Avatr yw'r Avatr 11. Yn Sioe Auto Munich 2023, dadorchuddiwyd yr Avatr 12 yn swyddogol. Mae'r cerbyd newydd wedi'i leoli fel sedan ynni newydd moethus canol-i-mawr gyda sylfaen olwyn o 3020mm, sy'n fwy o ran maint na'r Avatr 11. Bydd ar gael mewn fersiynau gyriant dwy olwyn a phedair olwyn. Cyhoeddodd y cwmni y bydd y car newydd yn cael ei ddanfon yn Tsieina yn y pedwerydd chwarter, a bydd danfoniadau dilynol hefyd yn cael eu gwneud i farchnadoedd tramor.
O ran pŵer, mae'r model Avatr 12 gyriant pedair olwyn wedi'i gyfarparu â system modur deuol Huawei DriveONE, ac mae gan y moduron blaen a chefn uchafswm pwerau o 195kW a 230kW yn y drefn honno. Mae gan y model modur sengl uchafswm pŵer o 230kW. Mae'r Avatr 12 hefyd yn dod â phecyn batri lithiwm teiran gan CATL. Yn ôl datgeliadau swyddogol, mae disgwyl i’r Avatr 12 hefyd fod ag ataliad aer deallus, ymhlith nodweddion eraill. ”
