Ar 28 Mehefin, cyhoeddodd Luca de Meo, Prif Swyddog Gweithredol Groupe Renault, Laurent Rossi, Prif Swyddog Gweithredol Alpaidd, a’r tîm rheoli Alpaidd ar y cyd strategaeth ac amcanion y brand Alpaidd yn y dyfodol, gyda’r nod o gyflawni €8 biliwn mewn refeniw a lansio 7 model newydd. erbyn 2030.
Yn ôl y targedau, nod Alpaidd yw bod yn fwy na €8 biliwn mewn refeniw blynyddol erbyn 2030, gydag amcangyfrif o €1 biliwn yn dod o Tsieina, ac ymyl gweithredu cyffredinol o dros 10 y cant . Mae'r brand hefyd yn anelu at gyfradd twf blynyddol cyfansawdd o 40 y cant rhwng 2022 a 2030. Erbyn 2026, nod Alpaidd yw adennill costau a chyrraedd €2 biliwn mewn refeniw. Erbyn yr un flwyddyn, y nod yw trydaneiddio 100 y cant o'i gynhyrchion, ac erbyn 2030, cyflawni allyriadau carbon sero wrth gynhyrchu.
Ar ben hynny, gan ddechrau o 2024, mae Alpaidd yn bwriadu cyflwyno modelau cerbydau trydan 100 y cant ac mae'n disgwyl adennill costau yn 2026. O 2027, bydd Alpaidd yn cychwyn ar gyfnod ehangu byd-eang, gan addasu ei fodelau yn unol â gwahanol ofynion y farchnad. Ymhlith y saith model newydd, bydd fersiwn newydd o'r car chwaraeon A110 a coupe chwaraeon pedair sedd newydd, yr A310.
"Bydd y modelau ceir chwaraeon cynhwysfawr hyn yn cryfhau ein cyfran o'r farchnad yn Ewrop a Japan, wrth yrru ein datblygiad mewn rhanbarthau rhyngwladol eraill, yn enwedig yn yr Unol Daleithiau ac Asia. Disgwyliwn werthu ein modelau newydd yn fyd-eang gan ddechrau o 2027. Ein nod yw tyfu o frand car marchnad arbenigol i frand byd-eang aeddfed. Trwy ehangu rhyngwladol, rydym yn bwriadu cynyddu ein ffin gweithredu i dros 10 y cant erbyn 2030, gan sicrhau cynaliadwyedd hirdymor ein model busnes," meddai Laurent Rossi, Prif Swyddog Gweithredol Alpaidd.
