Maserati GranTurismo Folgore Car chwaraeon trydan
Y Maserati GranTurismo Folgore yw car trydan cyntaf y brand. Mae manylion dylunio pwrpasol fel lampau blaen wedi'u hysbrydoli gan MC, 20-olwynion aero modfedd, boned hir, a chymeriant aer mawr o flaen llaw yn dwyn i gof ysbryd car chwaraeon Eidalaidd.
Mae'r GranTurismo Folgore yn chwarae trên pwer tri-modur â thuedd cefn sy'n cynhyrchu 560 kW (751 hp) a 1,350 Nm (996 lb.-ft.) o trorym. Mae'r GranTurismo trydan pur yn cynnwys gwrthdroyddion sy'n deillio o rasio Fformiwla E, gyda 'phensaernïaeth aml-ddeunydd' ysgafn i wella trin.
Gall y GranTurismo Folgore gyflymu o 0 i 62 mya mewn dim ond 2.7 eiliad a chyrraedd cyflymder uchaf o 320 km/awr (198 mya). Mae pecyn batri 83 kWh yn pweru'r moduron a dylai ddychwelyd ystod WLTP o dros 450 km (280 milltir). Yr EPA-est. gallai'r amrediad fod yn llai na 250 milltir.
Bydd Maserati yn gwneud ei EV cyntaf yn Turin ac yn dechrau danfon nwyddau yn 2023.
Maserati MC20 Ffolio
Mae Maserati wedi cadarnhau bod MC20 holl-drydan yn cyrraedd erbyn 2025, fel rhan o'r gyfres o 6 model 'Folgore'. Mae Gweithredwr Llinell Cerbydau Maserati, Federico Landini, wedi dweud wrth Auto Express y bydd yr MC20 Folgore yn chwarae trên pwer tri-modur GranTurismo Folgore, sydd â chyfanswm pŵer gosodedig o dros 1,200 CV (1,183 hp).
Er bod y GranTurismo yn echdynnu 560 kW (751 hp) a 1,350 Nm (996 lb.-ft.) o trorym o'r tren pwer tri-modur, gallai ffigurau allbwn y fersiwn a osodwyd yn y MC20 Folgore fod yn uwch. Fodd bynnag, gallai hynny olygu bod angen cynhwysedd storio ynni uwch na 83 kWh y GranTurismo Folgore.
Mae'r GranTurismo Folgore yn cymryd 2.7 eiliad am sbrint 0-100 km/awr (0-62 mya) a'i gyflymder uchaf yw 320 km/awr (198 mya). Mae'n amlwg y byddai'n rhaid i'r MC20 Folgore, sydd wedi'i leoli mewn segment uwch, wneud yn well yn y ddwy agwedd. Gallai ei bris sylfaenol fod dros USD 200,000.
